记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2026年铁路春运工作于2月2日全面展开,至3月13日结束。这场为期40天的年度最大规模人口流动,将见证全国铁路系统完成5.4亿人次的旅客运输任务,日均运量预计达到1348万人次,同比实现5.0%的增长幅度。 运力保障方面呈现明显提高态势。国铁集团客运部门负责人表示,铁路系统充分利用2025年新开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等线路资源,配合新投入使用的复兴号动车组,既有运行图基础上大幅增加运力供给。据统计,跨铁路局集团公司的直通列车每日最高可增开1500余列,京广、京沪、沪昆、京哈等主干线通道安排夜间高铁超过1000列,京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群间大量开行夕发朝至动卧列车。客流高峰时段,全国铁路单日开行旅客列车可突破1.4万列,客座运能较上年增长5.3%。 运力配置呈现精准化特征。铁路部门依托12306购票系统大数据分析,针对不同时段、不同区域的客流特点实施差异化调度策略。节前客流集中的北京、广深、沪宁杭地区,节后客流密集的成渝、武汉、南昌、湖南等地,以及西安至成都、太原,大连至哈尔滨、青岛至上海等热门线路,均采取增开临时列车、动车组重联、普速列车扩编等多元化手段,实现运力投放的梯次增长,有效匹配旅客实际需求。 跨境出行服务得到显著拓展。铁路系统改进广深港高铁及中老、中蒙、中俄、中越等国际旅客列车运营方案。值得关注的是,香港特别行政区直达内地的车站数量首次突破百站大关,达到110个,沪港间夕发朝至高铁动卧列车开行频次深入加密,为春节期间跨境旅游提供有力支撑。 从宏观层面分析,春运客流量的持续增长折射出多重经济社会信号。一上,疫情防控政策优化调整后,民众出行意愿显著恢复,探亲访友、旅游观光等传统春节活动回归常态。另一方面,高铁网络的持续完善降低了出行时间成本,提升了中长途出行的便利性与舒适度,进一步释放了潜在客流需求。此外,跨境出行服务的拓展反映了区域经济一体化进程的深化,为促进人员往来、文化交流、经贸合作创造了更加便利的条件。 铁路部门面对大规模客流考验,显示出较强的组织调度能力与服务保障水平。新线路、新装备的投入使用,数据驱动的精准调度,以及跨境服务的优化升级,共同构成了现代化铁路运输体系的核心要素。这不仅是对铁路基础设施建设成果的集中检验,也是对运营管理能力的全面考验。
春运既是民生大事，也是发展缩影。铁路部门通过扩容运力、精准调度和跨境联通，不断提升服务品质。从保障基本出行到优化旅行体验，春运的组织与服务持续进步。随着运输体系日益完善，"流动中国"正显示出更强活力与发展信心。