哎，听说了没？中国铁路昆明局集团有限公司管内的水红铁路，那儿可真不容易。这条路弯弯曲曲地穿进乌蒙山腹地，山又高谷又深，地质复杂得很。沿线一共设了30个Ⅰ级防洪点，每个都得24小时轮班看着。这可真是个辛苦活儿！ 咱们聊聊那对老夫妻吧，张本祥还有胡学粉，夫妻俩在K9看守点守了整整16年。你们知道他们儿子和儿媳妇吗？儿子叫张鹏鹏，儿媳叫朱油英。到了2025年4月，他俩主动接了班，去7公里外的K16看守点上班。这可是张鹏鹏跟朱油英第一次干春运。 时间转眼到了2月12日，也就是农历腊月廿五。这时候年味越来越浓了。朱油英趁着休班的工夫，跟老公商量了一下，决定带着孩子们去买点年货给爸妈送过去。从集市走到K16看守点还算好走，但是从那儿再翻过7公里山路去K9，那路可真够呛。一路上又颠又簸的。朱油英拎着年货领着孩子，一步一步在山间小路上走。 K9看守点那边天气变得快得很，刚才还晴朗呢，转眼就被云雾罩住了整个山谷。张本祥像往常一样上山巡查，仔细看看那些危石有没有松动要掉下来的风险。 要知道这条水红铁路是连接滇黔两省的重要交通纽带呢，春运期间车多了去了。看守点的工作可半点都马虎不得——这会儿在7公里外的K16看守点，张鹏鹏正按照规矩执行线路巡查呢。 镜头再转回K9看守点吧，张本祥巡查完了之后把儿媳带来的春联贴在了看守房门口。大红的春联映着苍茫的山色，看着挺暖和的。 这一家人每天都要巡线16次、立岗接车30多趟呢！每一列平安驶过的列车背后都是他们用脚步丈量责任、用汗水守护安全的结果。 就这么一家四口人在乌蒙山深处坚守着铁路安全呢。