“航空+旅游”让流动的中国更有活力

在2月3日,青岛机场把首都航空请到了一起,联手三亚机场,把从青岛直达三亚的航线给开了出来。这一趟航班计划每周二、四、六跑三次,每次飞行大概耗时3小时45分钟。比起之前还得中转的老法子,这回坐飞机足足省下了一半多的时间。这趟航班用的是空客A320系列的飞机,既快又稳。咱们山东半岛的人要去海南度假、做生意,甚至是琼南地区的老乡想北上胶东经济圈办事,现在出门都方便多了。青岛那种海洋文化和历史遗产的味道,跟三亚的热带风情凑一块儿,以后肯定能整出一些互补的旅游产品,让大家更想来玩。还有海上的一些特产和科技资源,坐飞机也能更快送到对方手里。 对于航空公司来说,这也是个好机会。青岛机场一直在使劲儿拉通国内的干线网络,特别是给华南那边安排了不少航班。首都航空也不甘示弱,通过换好飞机、搞服务来把这块市场给做大。以后大家要是坐这趟飞机觉得人太多或者太少,他们还会跟着客流量来调班次。大家也可以琢磨琢磨怎么把“航空+旅游”“航空+物流”这种组合模式给玩起来。 往大了说,这一趟航线的开通就是国内航空市场在搞供给侧改革、服务新格局的一个缩影。现在疫情控制得好,大家都愿意出门玩了,飞机票需求越来越旺。这种能把北方海滨和热带椰城连起来的航线不仅能让老百姓过上好日子,还能把两边的资源给盘活。以后咱们中国肯定会有更多这样的“空中动脉”给打通,让流动的中国更有活力。