近日，奔驰、宝马、奥迪这三个传统豪华车品牌，BBA，销量和价格都在下降，引起了人们的广泛关注。这些曾经的豪华车标杆，怎么会在电动化和智能化时代掉队了呢？大家觉得很意外。拿问界M9和宝马X5做比较吧，就会发现很有意思。问界M9自从去年3月上市以来，销量已经接近12万辆，而同样价格的宝马X5只卖出了约7万辆。国产车型也给了大众一个惊喜，累计21个月稳居50万元级豪华SUV销量第一。消费者用实际行动告诉大家，他们不再像以前那样看重品牌附加价值了。现在的消费者打开车门，更关注的是智能座舱的人机交互、辅助驾驶的智慧程度、三电系统的安全可靠性等科技体验。这个现象说明汽车产业正在发生深刻转变：科技创新正在重新定义价值标准、改变品牌认知、影响消费偏好，甚至改写整个汽车产业的格局。当人们不再为品牌溢价买单，而是为创新溢价心动时，市场地位就不会世袭下去了。去年国产新能源乘用车渗透率达到57%，“5分钟闪充”、“3分钟换电”也在不断解决充电时间长的问题。中国科技公司Momenta和梅赛德斯-奔驰合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统也得到了德国总理默茨的高度评价。奥利弗·布鲁姆也提到中国市场就像健身房一样激烈竞争，不上强度就会被淘汰。中国的市场是开放的市场，为公平竞争和创新演化提供了良好环境。坚持有效市场和有为政府相结合，超大市场释放企业创新活力，高效新基建促进产业应用。这就是所谓的“中国创新范式”，它将孕育出无限的科技创新和产业成长可能性。大家用创新重新定义了豪华汽车的概念，还有底气去用创新去定义更多行业的未来。