新年刚过，1月8日这天，小鹏汽车一口气拿出了四款新车，给市场看了看它的2026年发展路线图。这次发布的车型覆盖了17.68万到27.88万元的价格带，想把不同预算的人都照顾到。其中小鹏P7+作为全球车型，36个国家都能买到，纯电和超级增程两种动力都有。这一代车卖18.68万元起，给了消费者不少选择空间。小鹏G7超级增程版也很实惠，才19.58万元起步。还有小鹏G6，17.68万到18.68万之间，买的人应该挺多。最贵的G9卖到了24.88万到27.88万，算是高端产品了。 这次升级的重头戏是智能驾驶和座舱系统。小鹏给新车型装了自研的第二代视觉-动作大模型，不用再转译语言，直接就能把看到的变成车的动作。这能让响应更快更准，被当成了走向全场景自动驾驶的重要一步。2026年3月这一功能就会推送给大家用。 除了驾驶，座舱也升级了。天玑AIOS 6.0系统用了新设计语言，导航也变成了3D的车道级实景地图。最厉害的是它能主动给你推荐服务，不再只是傻傻地等着问你需求了。 各款车在细节上也有不同心思。P7+强调全球标准和全球研发，油箱大、电池大、充电还快。CLTC综合续航能跑到1550公里，纯电也有430公里。用的5C超充AI电池充到80%只要12分钟，充电10%就够用了。它把算力高达2250 TOPS的芯片塞进了20万级别的车里。 G7超级增程版更适合家用，续航拉到了1704公里。储物空间和静音做了强化，还加上了冰雪路面的主动安全系统。 G6这次全系都带新系统和800V平台。 G9则在AI底盘和悬架上进一步加强了豪华感。 这次大动作显示出小鹏想把纯电和增程两条路都走好，国内国外市场一起做。随着中国新能源汽车行业进入深水区竞争，小鹏的这次发布给了大家很多期待。