2026年的春运“大考”，沈白高铁迎来了首个挑战。这条全长约430公里、跨越辽宁和吉林两省的铁路线，在2月16日的除夕和2月23日的农历正月初七迎来了返程客流高峰。作为沈白高铁全线新建规模最大的站房，地处长白山腹地的通化站也首次参与春运保障。建筑面积近3万平方米的站区内，铁路公安民警分布在进出站口、安检口、落客平台、候车大厅和地下通道，24小时不间断值守。 春节假期结束后，为了应对返程客流，通化站派出所投入了双倍警力。站长杨群强调，充足警力的投入不仅能保障旅客安全出行，还能落实便民措施和快速处置突发事件。一旦有突发情况发生，执勤民警能在50秒内抵达核心候车区域，1分钟内到达全站旅客通行区域。派出所民警负责维护站区安宁，而铁路乘警则穿梭在车厢内保护旅客的旅途平安。 随着沈白高铁的开通，旅客从通化到北京最快只需要3小时35分。与过去开行普速列车相比，车速大大提高了。不过，执勤任务也随之加重。新华社记者司晓帅拍摄了韩知航在候车室解答旅客问题的画面。他提到，在通化站设置了5处屯警点，监控全覆盖并连接到派出所指挥室。 过去老通化站仅开行普速列车时，吉林通化到北京要花上十六七个小时。沈白高铁开通后给出行带来了很大便利。梁玮哲是长白山西站派出所副所长，他介绍说巡线是民警的日常工作之一。这个位于吉林省白山市抚松县松江河镇、距长白山西景区仅6.5公里的枢纽车站，在沈白高铁开通后日客流量从原松江河站时期的70人次飙升到如今的六七千人次。 茫茫长白林海冬季严寒漫长。梁玮哲还提到巡线时要重点检查设备设施是否受损、信号基站门锁是否完好以及线路两侧有无飘浮物等隐患。有些隐患虽然不属派出所管辖范围，但只要发现就会第一时间通报相关部门。 过去绿皮火车车窗未封闭时发生过盗窃案件。如今随着火车票实名制推行和列车监控全覆盖等科技手段应用，违法犯罪减少了很多。乘警石洪渊说现在工作重心转向更多细致入微的服务与隐患排查。他列举了一些常见情况：有人会落东西、错拿行李、因小磕小碰发生肢体冲突还有酒后闹事的人。 石洪渊还提到面对春运人多情绪急躁的情况时要灵活运用语言来处理问题。有时候“法言法语”效果不好反而一些接地气的话更管用。刘春明拍摄了除夕这天乘警在列车上巡查的画面。 长白山西站东南方向约90公里处是长白山西站派出所的辖区站点。这里也迎来了高铁时代的首个春运。石洪渊还提到应对突发状况时要化身旅途“护航员”。石洪渊介绍说把法律专业用语和接地气的语言结合起来使用效果更好。 梁玮哲还提到巡线时检查线路两侧有无飘浮物还有是否存在树木倒伏侵线风险等情况都会进行通报处理高铁安全容不得半点马虎。梁玮哲说巡线要重点检查设备设施是否受损、信号基站门锁是否完好以及线路两侧有无飘浮物等隐患石洪渊说乘警要求对喝酒旅客提前介入提前提醒春节假期结束后刘春明拍摄了农历正月初七这天民警在候车室执勤的画面新华社记者司晓帅拍摄了韩知航在候车室解答旅客问题的画面梁玮哲说巡线要重点检查设备设施是否受损、信号基站门锁是否完好以及线路两侧有无飘浮物等隐患 新华摄刘春明 新华社发 新华社发张怀文