我们发现特斯拉的Cybertruck为了能在停车时安全些，给它配上了一项新的防开门系统。特斯拉在为全电动皮卡Cybertruck准备这项功能的时候，这次更新还把类似的保护措施加在了每辆新款Model 3和Model Y上。司机在按下按钮打算开门的时候，如果有行人或骑行者经过被车的摄像头拍到，系统会通过闪灯和响铃来提示，并且这次按门钮不会让车门真正打开。只有当司机稍等片刻再按下按钮确认安全后，车门才会解锁。这种基于视觉的技术本来就是为了解决社区从2018年就提出的建议，这次借助软件升级就实现了，根本不需要另外加装硬件。特斯拉把这项技术称为“停车时盲点警示”。 早在2011年，芝加哥的数据显示光是自行车事故里就有20%是因为司机突然开门撞到人导致的，差不多每天都会发生一起。虽然这个比例在2014年降到了11%又有点回升，但在其他大城市里这类事故一直占自行车相关事故的10%到20%。根据全国急诊室的统计，过去十年里美国因为开门导致受伤的人超过17,000例，很多人都受了骨折、挫伤或者头部创伤。特斯拉通过软件更新把这类保护措施推广到了Cybertruck上。 这种技术不仅能给脆弱的道路使用者提供保护，还能帮车主避免潜在的责任。现在城市越来越多地提倡自行车出行来替代汽车这种方式。社交媒体上大家对这个系统的反应也很热烈，好多人都希望把这种安全功能推到更老的车型上去。特斯拉一直在利用空中下载（OTA）软件来不断提高车辆的安全性。