全球汽车产业加速迈向电动化、智能化之际，大众汽车集团中国市场再推关键车型。9月15日，金标大众全新旗舰电动SUV“与众08”开启预售。这款由中德团队共同打造的战略车型，既寄托着大众品牌向上突破的目标，也体现出跨国车企持续加码中国市场的态度。作为大众ID.系列的新旗舰，“与众08”的研发效率同样引人关注：从设计草图到量产下线仅用24个月。大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯表示，新车开发过程中吸收了大量来自中国用户的反馈，在设计思路、智能配置各上进行了更贴近本土需求优化与创新。技术层面，“与众08”强调智能与能效两条主线。其增强版L2级辅助驾驶系统由大众与小鹏汽车联合开发，基于VLA大模型全场景智能辅助架构，配备双图灵算力芯片和26颗高精度感知元件，算力达到1500 TOPS。车辆采用800伏高压碳化硅平台，深入提升充电效率与续航表现。大众希望借此智能驾驶、能源效率等核心指标上形成更强竞争力。设计上，新车提出“形于狼堡，耀于东方”的理念，尝试把德系工业美学与中国用户审美融合。5米车长、3.03米轴距带来更充裕的车内空间，同时加入车尾发光狼标、动态迎宾灯语等量产化设计，在延续品牌识别度的同时强化科技氛围。市场人士认为，“与众08”推出的时间点较为关键。随着中国新能源汽车市场进入更注重品质与体验的阶段，消费者对智能化与个性化的要求持续提升。大众通过加深本土合作、加快技术迭代，正逐步改善其在电动化转型初期的相对被动局面。数据显示，今年上半年大众ID.系列在华销量同比增长超过40%，市场增长势头明显。
新能源汽车竞争进入下半场，真正拉开差距的往往是体系能力，以及能否把承诺持续兑现给用户。以旗舰车型推动高压平台与智能驾驶加速落地——是应对市场变化的现实选择——也对安全底线、产品质量与服务能力提出更高要求。只有把“参数领先”转化为“体验可感”，才能在变化更快、竞争更激烈的中国市场赢得更长期的信任与空间。