这阵子口岸船闸忙着搞安全大检查，具体是9月29号下午，省厅港航中心副主任张爱华带着人直奔现场督查，泰州市港航事业发展中心主任朱怀荣也全程跟着。大家心里都清楚，国庆跟党的二十大都快到了，得把“安全关”守严实。检查组先去了下游西侧的导航墙加固工地。那儿塔吊到处都是，工人们在焊钢筋。负责人把情况说了一遍，说国庆前能把主体结构搞定。张爱华随口问了个万一的问题，值班员立马回答说要是有汛情，60分钟就能把船分流好，2个小时就能把闸门关严实。听完这话，检查组都竖起了大拇指。 接着还查了运行养护、项目进度和应急物资这些方面。近一个月过了1180艘船，平均等闸时间才2.8小时，比国家标准好多了。上游的护岸去年刚改完，抗撞能力也变强了。导航墙加固、视频监控升级还有船舶梯级改造这三个大工程都在干，完成率都超过了90%。应急物资有柴油、救生绳啥的，前后方都有仓库备着。张爱华拿着清单跟大家说：“责任不能光写在纸上，必须落实到每个人每件事上。” 最后还定了几条规矩。导航墙的回填得分段来弄，别留蜂窝麻面那种粗糙的地方。施工、监理和港航中心的人得签“安全军令状”，谁干坏了谁负责赔钱。节假日值班制度得升级成“双领导”制，保证随时有科长以上的干部在现场盯着。国庆前得把主体工程全部干完，过节期间还得留人24小时守着，确保不出一点岔子、没船只滞留。临走时张爱华又强调了一遍：“口岸船闸可是长江黄金水道的关键关卡，安全要是没保住，前面啥都白干。”话一说完，工地上的人都喊：“行稳致远，保质保量！”