3月17日，吉利银河星耀7的官图终于给我们发来了，这简直是一把把中级轿车的价值标准给彻底颠覆了。这车外观看着就很大气，车身拉得老长，尤其是搭配上那个豪华感爆棚的可发光中网，简直太酷炫了。前后大灯组也很有辨识度，整个前脸设计既沉稳又透着点科技感。车身长度接近5米，轴距更是达到了2852mm，配上那19英寸的“星辉”轮毂，妥妥的豪华范儿。 内饰部分更是下了血本，毕竟这车是全球首款2L级的四驱豪华电混轿车嘛。超长轴距带来了越级的空间体验，前排后排坐着都舒服，前后排的腿部空间都是同级第一。座椅用的是豪车同款的浮雕打孔工艺，看起来高级耐用。车顶那块超2㎡的一体成型软包简直没死角，全车软包面积达到了5.437㎡。 那些细节也做得很到位，水晶旋钮得经过19道工序和120面切割才成的样子。再配上256色的氛围灯，车厢里流光溢彩的氛围让人感觉很梦幻。至于性能这块儿，星耀7把传统印象里“四驱费油”的帽子彻底给摘了。 它综合功率能到312kW，峰值扭矩有526N·m，零百加速只需要4秒多就完事儿了。这跟传统机械四驱相比响应更快控制更准还更省油。而且它搭载了e-AWD智电四驱系统和雷神AI电混2.0技术。 雷神EM混动专用发动机热效率达到了47.26%，这可是量产车里的最高水平。再加上星睿AI云动力2.0的大模型优化，整车的能效提升特别明显。就算是馈电状态下油耗也只有2L左右。 至于驾驶辅助这块儿也很强大，有26个高感知传感器和20万级的大算力芯片支撑。它支持NOA高速领航驾驶辅助、全场景自动泊车还有720°智能主动安全防护。 底盘方面更是没得说，它用了增强型五连杆独立悬架和自适应可变阻尼悬架。不管是城里的坑洼路还是山路弯道都能轻松应对。路特斯的工程调校精髓融入其中后，驾驶质感比同价位的车好太多了。