海南全岛封关，意味着中国这个自由贸易港正式起步。汽车进口的“零关税”政策一下就吸引了大家的目光，大家纷纷猜测这一政策能不能让消费者也沾光。比如原来120多万的保时捷卡宴，现在只要60多万；甚至宝马X5都降价到了35万元。这些消息传开，大家都期待着能低价买进口车。不过实际情况并非如此，这些低价车的优惠是给特定企业的，个人消费者目前还没份。大家就纳闷了，这“零关税”到底给谁的福利啊？政策背后到底有什么玄机？ 其实“零关税”汽车政策并不是普惠的消费福利，主要是为了帮自贸港的产业发展。买这种车的企业得符合一些条件，比如有15辆以上营运三年的车，或者一次进了15辆以上的零关税车。买了之后还要装卫星定位，受海关监管。这种规定也有两个目的：一是降低企业成本，吸引交通运输和旅游行业的人来海南；二是防止有人钻空子套利。 虽然个人没直接享受到便宜，但这一政策还是给海南经济带来了好处。封关第一天，海关进口的“零关税”货物总值达3.6亿元，包括了医疗设备这些关键东西。加工增值内销货物免关税的政策也开始生效，惠及了食品等行业。三亚免税店的销售额连续三天突破1亿元，增长了45%以上。就算是汽车行业受限只能企业买高端车型展示一下也好啊，反正大家都知道海南是购物的好地方了。 面对公众的误解，政府部门得好好解释一下政策的真正用意和条件。同时还要管好车辆的使用和流转情况。以后或许还能扩大政策的惠及面呢。 未来前景很光明呢！“零关税”汽车政策是个好的开端呢！虽然现在还只能企业买高价车享受优惠呢！“零关税”标志着自贸港监管模式正式运行起来了！未来有望扩大更多商品品类呢！ 总而言之吧，海南封关运作可是一场重大的变革呢！“零关税”汽车引发的热议反映了大家对开放红利的期盼呢！咱们既要大胆创新也要稳步推进呀！