最近一波特别强的冷空气把咱们中东部地区给影响了，像河南、山东、湖北这些地方都下了雪，路上也结了冰。天气一坏，车子在路上打滑、追尾、碰撞的情况就多了起来。 拿河南省来说吧，车主闫先生那天的经历特别有代表性。1月19日，他在开车的时候前面有辆车急刹车，他赶紧避让结果车子失控撞上了对向的车。后来他坐4S店的服务车回去时，又因为要躲一辆电动四轮车，再次跟对向三轮车撞在了一起。闫先生说当时车速也就二三十公里，主要就是“路太滑刹不住车”，操作根本不好控制。虽然这两次事故没造成人员伤亡，保险也把车赔了，但这一天接二连三的遭遇，明显告诉我们即便车速慢，刹车距离变长、车子不稳的危险还是很大。 无独有偶，在山东省也有个高先生被殃及池鱼。1月19日早上，他把车停在路边车位上根本没动呢，结果一辆失控的车冲过来把他的车给撞了。高先生说是因为小区门口的坡道被堵了没办法才停在路边的，谁能想到低温结冰让别的车失控连累了自己。这说明在冰雪天里不光开车不安全，车停着不动也可能被别人撞坏。 大家在网上也晒出了不少开车的感受：爬坡中途倒滑、轮胎空转出不来、路口缓慢“漂移”，大家都开玩笑说这感觉像玩冰壶一样绝望。这些现象都说明低温雨雪天气让车子抓地力不够、刹车不灵、方向盘也不太好控。 针对这种情况，公安部交通管理局在1月20日通过官方平台专门提醒大家注意安全。他们说大寒时节雨雪天气多，让大家出行前先看天气预报和路况信息，该改道改道。如果必须开车出去，“控距降速亮尾”是核心原则。 各地交警也给出了“控距”、“降速”、“亮尾”的具体要求：“控距”就是跟前面车拉开比平时远很多的距离，给刹车留够时间；“降速”就是开车平缓点，别超过安全速度；“亮尾”就是把尾灯、刹车灯擦干净了打开，能见度低的时候特别管用。另外检查轮胎、刹车、灯光和雨刮器这些也是出门前必须做的功课。 虽然闫先生的损失是保险公司赔了的，但保险只是事后补窟窿的事儿。高先生被撞后表示以后雪天不敢随便停路边了，这说明大家得从亲身经历里学教训。选个好地方停车也是个办法，尽量别停在坡上、风口或者容易结冰的地方。 这次的事故告诉咱们极端天气是检验大家车技和应急能力的大考。开车的和走路的都得提高警惕心。有关部门要多给气象预警和路况信息联起来发通知；老百姓出门得记住“安全第一”，没必要就别出门了。要非走不可的话就得把“控距降速亮尾”这三个字刻在心里。只要咱们大家齐心协力做好准备，就能平平安安地熬过这个冬天。