中国汽车工业的一员悍将奇瑞，在1月17日晚上把大动作放在了自己的老家安徽芜湖，搞了一场别开生面的发布会。这场发布会的核心主题就叫“科技有AI”，其实就是奇瑞为了应付这波席卷全球的AI大潮，给自己的转型之路立个新目标。以前大家总觉得奇瑞就是个埋头搞技术的“理工男”，但其实早在十几年前，它就在车载语音交互这块动过脑筋了。现在大家看到的各种智能化新花样，比如那个会说话的“小奇同学”，就是这么一步一个脚印走过来的。 这一回的发布会上，奇瑞把自己的“全域AI战略”给摊开来说了。说白了就是围绕着“一个底线”和“三大方向”来转：底线就是要让人舒服，技术要围着人的需求转；方向嘛，就是要让大家都能用得起智能产品，让车能听懂人的情绪，还要把这些经验传授给其他行业，一起干。 为了支撑这套大战略，奇瑞这次展示了不少硬货。比如在智能驾驶这块，“猎鹰智驾”系统升级了，不仅给普通车配上了城区导航辅助，还在想着怎么把更高阶的自动驾驶给搞出来。在智能座舱里，“灵犀智舱”系统靠着新一代的AI架构，彻底改变了人机怎么说话。最有意思的是那个“小奇同学”，它想跳出普通语音助手的框框，用一种类人记忆的方式跟用户长期互动，以后你说话它都能记得住。 不光是车厢里的科技在变，车子的底盘和心脏也因为AI变强了。“飞鱼数智底盘”能让车开起来更听话，“鲲鹏”混动技术靠着AI去平衡性能和省油；电池里还装了个“AI大脑”，时刻盯着电池状态。最让人意外的是，奇瑞把AI用到了车以外的地方。像那个在台上担任主持的机器人“墨茵”，已经拿到欧盟认证开始卖了，还能帮忙巡检干活。 这一系列动作告诉我们，奇瑞正在把企业边界往外扩。以前它只想着怎么造好车，现在已经开始孵化机器人这种未来产业了。这次“AI之夜”可以看成是一个传统车企在智能化时代的一次自我宣言。对于咱们中国的汽车产业来说，奇瑞的这次转型既是抓住机会向上突破的缩影，也是告诉大家怎么用AI来实现高质量发展的好例子。虽然前面的路肯定不好走，但方向已经定了下来，奇瑞这步走得挺稳当。