Stellantis 今年又公布了一次财务成绩，整体状况确实不太乐观。由于今年一直想要进行重大战略调整，再加上外部环境有一些变化，他们直接把之前的计划打乱了，导致整个集团在2025年实现了有史以来的第一次年度净亏损，金额高达223亿欧元。CEO菲洛萨对此的回应也挺直接，直接坦言自己当初估计能源转型的速度太快了。这次AI导读就把Stellantis集团2025年的情况做了个梳理，发现这次亏损主要是因为公司战略调整还有监管环境的变动。不过话也说回来，下半年情况有所好转，2026年他们还是打算把精力放在恢复盈利增长上。 大家可能比较关心具体的数据。今天晚间 Stellantis 公布了2025年全年财务业绩，全年净营收达到了1535亿欧元。虽然同比2024年有所下滑了2%，但这主要是受汇率波动和上半年产品价格下调的影响。这次亏损也不是因为公司赚的钱少，而是因为他们花的钱太多了。为了满足客户的需求，他们调整战略产生了254亿欧元的费用。 不过这个结果让投资者和分析师有些意外。因为Stellantis 预计明年净营收会有个位数百分比的增长，调整后经营利润率和工业自由现金流也都会有所改善。CEO安东尼奥·菲洛萨在评论时也提到：“今年的表现确实反映了我们高估了能源转型的速度所带来的代价。”不过他表示下半年已经看到一些积极迹象了。 大家可能会问以后会怎么样？Stellantis 预计从2026年上半年开始逐步改善经营状况，到2027年有望实现工业自由现金流为正。这次集团还宣布了对业务进行重大调整的计划，导致下半年产生了约222亿欧元的费用。这笔钱预计在未来四年内支付完毕。 这次调整主要涉及到产品规划、电动汽车供应链、保修条款估算程序还有欧洲区人员精简等问题。菲洛萨表示他们要继续以客户需求为中心重新调整业务，给客户更多选择搭载纯电动、混动或者内燃机动力车型的自由空间。 大家关心的盈利问题怎么解决？菲洛萨也给出了答案：“2026年的重点就是弥补此前运营带来的偏差，为集团恢复盈利性增长增添动力。”这个计划其实在去年2月就已经启动了。 IT之家提供的消息显示这次223亿欧元的亏损让Stellantis面临巨大压力。好在下半年情况有所好转，营收也恢复了同比增长势头。这次财务报告确实给市场带来了不小的震动，但Stellantis 也展现出了积极应对变化的态度和决心。 未来几年这个集团还能做得好吗？我觉得他们只要继续坚持以客户需求为导向进行调整还是有希望的。毕竟欧洲地区市场竞争激烈，做好本土客户服务和产品优化是关键。 总之 Stellantis 2025年遇到了不小的困难和挑战，但是下半年出现了积极迹象让人看到了希望。这次亏损虽然创下纪录但也给公司敲响了警钟。未来他们会更加注重经营效率和市场需求以扭转局面实现可持续发展。