我现在来复述一下那个西广高速云南段的建设情况。这个项目的修建速度特别快，大家都在抓紧时间干活。最近，现场机械响个不停，吊车林立，工人们为了保进度，都采取三班制，不停地干活。 安那隧道是这个项目的一个重要关口，它的进度决定了全线的进展。现场主管赵光州说，虽然地质条件复杂，但是大家还是实行24小时不间断的循环作业，这个隧道出口已经挖了480米，进口也快到100米了，全长6000多米的隧道工程现在已经完成了10%。 还有龙蚌特大桥的建设也很热火朝天。这个大桥全长大约1公里，有17个高墩。工人们正在加快施工速度，为后面的架梁作业打下基础。西广高速六分部工程部部长郑春饶说。 大家都知道，西广高速云南段起于滇桂两省交界处，接黔西南到西林的高速公路。这条路线经过广南县坝美镇、莲城镇，终点是者况村，和泸丘广富高速形成一个十字路口。整个主线全长40.317公里，投资77.58亿元。按设计时速100公里建造，双向四车道标准。全线有32座桥梁和7座隧道。计划2028年4月建成通车。 从2025年5月开工以来，这个项目已经推进得很好了。临建工程完成了59.03%，路基完成18.96%，桥梁12.77%，隧道12.53%。总体上整个项目进度达到了17.38%，累计投资13.49亿元。 我觉得这个团队真的很努力啊！他们克服地质难题用实干担当铺就了滇桂互联互通新通道，帮助区域经济社会高质量发展呢！