北京要给居民的生活环境来一次大升级，打算今年之内把70条胡同里的乱停车问题彻底解决，让大伙儿回家都能顺畅些。中新网记者吕少威是在5月29日从北京市委那儿得到的消息。这事儿主要是市交通委牵头，跟北京市公安局公安交管局一块儿，把东城区和西城区的资源都给统筹起来。 这次治理是把“资源统筹、精准疏解、提升秩序”这几个原则给吃透了。为了让效果好，他们先是把这些胡同里的停车需求摸了个透，然后根据每条街的具体情况制定了不同的方案，还把居民的意见也都给征询了。实施的时候也是有计划的，从容易的先做起，再逐步往难的方向推进。 入选的这70条胡同里，原本存在着车辆乱停挡住消防通道、学校门口堵得厉害、大家开车剐蹭事故频发等老大难问题。为了给老百姓办实事，市区两级政府是下了大功夫的。他们不光是增加停车的地方，还规范了行车的秩序。像西城区烂漫胡同那边，就通过建停车场的方式多了91个停车位，还有一个半地下的机械车库加了36个车位。 为了保证治理效果能长久维持下去，交管部门专门根据实际情况给路画了线。在那些乱停车特别严重的地方，还装上了摄像头抓拍设备。另外各街道也没落下非机动车和充电的需求，给电动车也规划了停车区和充电的地方。 拿西城区博学胡同来说吧，以前虽然有禁止停车的规定，但效果一直不理想。现在属地政府直接动手把那些长期停在那的车都清理了出去。为了根治这个问题，还专门安装了摄像头来管着。在这个基础上，他们又协调西单商圈那边的商场凑钱，弄出了132个错时共享车位；还让昌盛大厦把自己内部的资源盘活了一下，又多出来150个共享车位。这样一来胡同里的路就宽了很多。 为了缓解大家停车难的问题，最近几年北京市委市政府一直让交通委多建车位或者让老车位能有偿共享。今年东、西城区已经新建了1948个车位，还新增了1761个共享的车位。这次70条胡同的治理要是能完成，那就是咱们老北京核心区生活品质和交通环境又有了一次大提升。