3月10日，奇瑞QQ3 EV就要上市了，这回它搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，还支持城市NOA功能。之前这车子就开启盲订了，只要交99元订金，就能在上市时膨胀成999元，直接抵扣车款。这车是经典QQ的电动化版本，看着就是很圆润，前格栅和大灯都是圆圆的，显得特别呆萌。车身底下有个贯穿式的进气口，让车头看起来没那么单调。 车身尺寸变化挺大，长宽高分别是4195mm、1811mm和1569mm，轴距直接拉到了2700mm，这轴距跟传统A级车差不多了，明显是冲着海豚、星愿这些车来的。门把手是半隐藏式的设计，既降低风阻又方便用。黑色轮眉加进来带点跨界味儿，还能防剐蹭。 尾部造型也很圆润，尾灯也是圆形设计，跟车头呼应得挺不错。后悬短一些，接近角和离去角分别是19度和21度，平时在城里上下马路牙子都挺稳当。 进到车里最显眼的就是那块15.6英寸2.5K的中控屏了。屏幕里用的是高通骁龙8155芯片还有Carmind大模型语音系统，官方说能用语音控制各种场景。仪表盘也是全液晶的，还有256色氛围灯和无线充电。内饰设计比较简洁用了横向线条。 动力方面装的是苏州汇川联合动力的电机，最大功率58kW（高配版可能到90kW）。电池是国轩高科的磷酸铁锂电池，有29.484kWh和41.278kWh两种容量，对应CLTC续航里程分别是310km和420km。车子是后置后驱布局的，理论上开起来应该还挺有驾驶乐趣的。 奇瑞这次主要靠三点来打市场：2700mm轴距带来的大空间体验、大屏加8155芯片的豪华座舱感受、还有猎鹰500系统提供的辅助驾驶能力。不过短板也很明显：310km续航的版本冬天用起来可能有点紧巴；要是想用上全套NOA功能，可能只能买高配车型了。最终这车卖得怎么样，还得看3月10日公布的售价到底有没有吸引力。