智己ls8能不能靠着千问大模型这个卖点火一把？

3月18日，智己汽车搞出了个大事儿，发布了IM Ultra Agent超级智能体，还说马上把这个系统塞进首款使用千问大模型的旗舰SUV智己LS8里。这个智能体核心就是给AI装上“听懂话”的耳朵，再配上“办成事”的手脚。他们弄了个IMFusion Nova架构，把负责思考的AI大模型、管驾驶的智驾系统还有管车辆行动的线控底盘全连在了一起。这样一来，不管你是想找条不堵车还能看风景的路，还是想买杯咖啡，车子都能自动搞定。 技术上，这家伙可真有底子。大脑方面依托阿里巴巴的千问大模型，这可是全球顶尖的开源模型，推理能力很强；开车方面找来了Momenta做帮手，用了人家面向L4级研发的强化学习大模型。咱们就看车子会不会真的像人一样开车吧。 硬件上也不含糊。为了让AI精准控车，智己专门搞了个全线控灵蜥数字底盘。方向盘能实现“半圈打满”的快速转向，反应速度比传统系统快4倍以上。官方号称这底盘安全冗余极高，还通过了高速故障等严苛测试。 所有这些新玩意儿都将被塞进3月26日预售的智己LS8里。这款车号称要“击穿30万内SUV价值天花板”。如今智能驾驶和AI座舱这么重要，智己LS8能不能靠着千问大模型这个卖点火一把？3月26日预售价一出来就能看出这个“未来”体验的门槛有多高了。 总结一下，这可不是简单的语音助手升级版，而是想把数字指令和物理执行打通的AI司机雏形。它的最终目标是让车子变成能帮你全域代劳的智能体。要是汽车真能从“听懂简单命令”进化到“理解复杂意图并自主完成”，咱们的出行生活才算是迎来真正的智能化革命呢。