央视3·15点名了哈啰租电动车，说有门店提供了超速的车，他们就赶紧回应了。记者陈维城报道说，3月15日晚，针对那个报道，哈啰租电动车表示非常重视，第一时间就启动了调查。哈啰租电动车解释说，他们的业务模式是平台化的，给用户和商户提供信息撮合服务。他们平台自己没开线下门店，车辆都是入驻的商家自己买、自己运营的。而且哈啰从没授权过任何门店直接用他们的品牌做租赁。对于门店的这种行为，他们保留追究法律责任的权利。 哈啰还给商户发协议规定，商家提供的车辆得符合国家电动自行车安全技术规范。他们一直通过商家端提醒、门店抽查等方式，让商户保证租车符合法律标准，别改装，还得定期自查整改。央视3·15晚会曝光说，2025年新国标规定电动自行车时速不超25公里、电池不超48伏。结果有不少人违规解除限速，导致事故频发。 有些直播间主播还公开推销超标车性能好还能租呢！记者还找到了哈啰租电动车省级招商负责人米经说的话。他透露了个秘密：新国标实施前，有些渠道商就用还没生产的合格证书先申请牌照，客户需要的时候再让厂家按老标准生产出新车。这样的车其实就是老国标下的旧车了，自然就能避开新国标的互认机制和限速限制。所以呢，很多用户其实租到的就是这些被改装过的旧车。 话说回来哈啰租电动车省级招商负责人米经提到，这个行为背后其实隐藏着一个巨大的产业链。有些商家为了迎合市场需求，在新标准还没落地之前就开始行动了。他们把大量的合格证书囤积起来备用。等到需要的时候再让厂家按老规矩生产出符合标准的新车。这样的车从外观上看确实是按照新标准来的。 但是在性能上还是按照以前的标准来制造的。所以说用户租到的车虽然有合格证书和牌照却达不到新标准的要求。很多用户觉得自己的车速度能到75公里每小时就是正常现象了呢！其实这就是因为商家偷偷给车辆解除了限速功能啊！而且像米经这样的省级招商负责人也知道这个内幕呢！ 所以啊这个行业里存在着很大的问题啊！不光是这些商家和平台有责任就连国家相关部门也应该加强监管力度才行啊！