在加快建设制造强国的战略背景下，山东省正以系统化布局推动航空航天产业高质量发展。
最新数据显示，该省已形成包括济南空天信息、烟台特种装备、滨州低空经济等在内的7个省级战略性新兴产业集群，产业规模持续扩大。
这一发展态势源于山东对航空航天产业的前瞻性规划。
作为传统工业大省，山东近年来面临产业转型升级压力，而航空航天产业具有技术密集、附加值高、带动性强等特点，成为新旧动能转换的重要突破口。
省发展改革委牵头制定的《山东省航空航天产业发展规划》明确提出"航空航天制造强省"目标，通过"实施一批、储备一批"重大项目机制，预计"十四五"期间将带动社会投资超1000亿元。
在创新驱动方面，山东采取"产学研用"协同发展模式。
空天信息大学（筹）、"仲华"热物理试验装置等创新平台加快建设，15家空天领域省工程研究中心持续发力。
特别值得注意的是，山东太古、南山铝业等企业已成功进入国产大飞机一级供应商体系，显示出山东在高端制造领域的突破。
政策支持力度持续加大。
近期编制的《航空维修产业高质量发展三年行动方案》聚焦产业链薄弱环节，通过专项债券、特别国债等金融工具提供超60亿元资金支持。
同时，青岛通用航空产业园等专业园区加快建设，形成产业集聚效应。
开放合作是另一重要抓手。
山东积极对接京津冀、长三角等区域资源，深化与日韩、欧美市场合作。
中国商飞等龙头企业实地调研省内企业，为更多中小企业进入航空产业链创造机会。
这种"以大带小"的发展模式，有效提升了产业链整体竞争力。
展望未来，随着低空经济等新业态发展和国产大飞机项目推进，山东航空航天产业有望实现跨越式发展。
到2025年，济南空天信息产业集群规模突破300亿元的目标，将有力支撑全省高端装备制造业转型升级。
航空维修既是航空安全运行的重要保障，也是先进制造业能力的集中体现。
山东通过环境优化、项目牵引与开放协同，推动产业从点状突破走向体系化提升，释放出以科技创新带动产业升级、以集群发展增强区域竞争力的信号。
面向更高水平的开放与更激烈的竞争，唯有持续打通创新到产业化的路径、补齐关键环节短板，才能把规模优势转化为质量优势，在新一轮航空产业变革中赢得主动。