眼看3月2日开学了，广州公交早就给大伙儿备好了大动作，好护送咱这帮学生跟市民顺顺利利出门。特别是广州的中小学开学那一天，广州市一汽巴士二分公司把劲儿都使出来了，专门想了好几个招儿来应对。为了让早晚高峰别太挤路，也给师生们多腾地方，公司就在智能调度系统上动了脑筋。那些经常路过学校的6路、16路、39路还有78路这些重点线路，他们就盯着客流数据实时盯着看。只要发现人一多，立马就加车、加密发车时间，好让学生们少在那儿干等。 要是哪条路突然堵上了，调度中心的人动作也快得很，马上就会让别的车过来帮忙或者开条临时的区间路线。这既是为了让车能快点跑起来（提升车辆周转效率），也是为了保证准点率（确保线路准点率），好把孩子们都按时送到学校。安全这事儿更是马虎不得，开学前公司把所有车长都拉去搞了个防御性驾驶的复训，特意教他们怎么躲路口、怎么看盲区、怎么开车稳当。技术安全部那边更是像给车做体检一样，把车的刹车系统、电路和安全设施都仔仔细细检查了一遍。但凡查出有毛病的车（带病车），都立马列在单子上整改好，绝不允许这种车上路冒风险。 到了3月2日开学这天（据悉），公交企业准备在学校门口和那些人多的站点多派些工作人员跟志愿者去现场站着。这些人不光要把学生往安全的位置上带（现场引导学生安全有序乘车），帮忙拿行李（协助搬运大件行李），还要不停地嘱咐坐车的注意事项（耐心提醒乘车安全注意事项）。志愿者也没闲着，去站点的时候顺便也会给车长打个招呼（对车长进行岗前安全提醒），督促他们别忘了“礼让斑马线”这种文明的规矩（落实“一控三防”“礼让斑马线”等文明行车规范）。 对于后面的情况，广州市一汽巴士二分公司的人说了（相关负责人表示），接下来还会一直盯着客流的变化情况。以后咱们不光靠电脑智能调度（智能调度优化），现场的工作人员也会随时灵活地去管管（现场灵活管控），还会根据实际情况随时排一下班（动态排班）。公司这么做，就是想把新学期的出行路管得妥妥当当（护航新学期师生出行），给咱们广州这座城的正常运行提供有力的公交支撑（为城市有序运行提供可靠的公交支撑）。