当前，我国对外贸易中多式联运需求持续增长，但分段运输、重复申报等问题长期影响物流效率。1月27日，海关总署启动多式联运监管新模式试点，旨在针对上述堵点提出系统性解决方案。从试点首日运行情况看，改革已取得初步成效。经浙江宁波海关放行的进口集装箱货物，可通过铁路班列和内支线船舶直达金华、杭州等内陆城市；经杭州海关放行的出口货物，则通过海铁、水水联运从义乌、温州运抵港口后换装出境。有关货物在启运地即可完成多式联运申报，无论途经多少个国内中转港和换装地——均无需重复办理转关手续——实现“一单到底”。
让货物通行更顺畅，是优化口岸营商环境的重要举措，也是稳链强链、拓展开放空间的基础工作；通过制度创新疏通多式联运堵点，把企业“多次跑、多头办”转为“一次申报、全程贯通”，既有助于外贸稳量提质，也能为区域协同发展提供支撑。随着试点加快，如何在便利与规范之间把握尺度、在提效与安全之间守住底线，将成为检验改革成效的关键。