蔚来芯片子公司首轮融资超22亿元 国产车规级芯片研发获资本加持

围绕智能驾驶与中央计算架构升级带来的车端算力跃迁,整车企业对核心芯片的掌控能力正成为竞争的关键变量。

蔚来集团2月26日晚间发布公告称,其芯片子公司安徽神玑技术有限公司已完成首轮股权融资协议签署,融资金额22.57亿元,投后估值接近百亿元。

本轮融资由合肥国投、合肥海恒等地方国有资本,以及IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等半导体产业资本与市场化投资机构共同参与。

蔚来方面表示,融资将用于持续研发和推广高端、高竞争力芯片产品,进一步支撑企业在自动驾驶及具身智能等方向的长期布局。

问题:车端算力需求快速抬升,自主可控成为产业共识 近年来,高阶智能辅助驾驶从“功能叠加”走向“系统能力竞争”,全感知融合、大模型算法、端到端技术路线等加速演进,带动车端算力、功耗与可靠性指标同步抬升。

与此同时,供应链安全、关键技术可控与成本结构优化等因素叠加,使得核心计算芯片从“可选项”逐步变为部分车企打造技术底座的“必答题”。

在这一背景下,面向车规级的高性能计算芯片研发,需要长期投入、跨学科协同以及严苛的验证与量产体系,资金、人才与产业资源缺一不可。

原因:资本多元参与,既看技术与量产,也看产业协同与区域布局 公开资料显示,安徽神玑成立于2025年6月,聚焦高性能车规级芯片研发与应用推广,是蔚来自研芯片体系的重要承载主体之一,承担核心计算芯片的自主研发、量产与商业化落地任务。

其核心产品神玑NX9031定位于5nm车规工艺高阶智能辅助驾驶芯片,面向全感知及大模型智驾应用场景,强调算力与多任务处理能力。

资料显示,自2024年投产以来,NX9031累计出货超过15万套,已部署于蔚来品牌全系车型。

蔚来相关负责人表示,该芯片采用异构众核资源池架构,可支持多任务并发处理,覆盖感知、规控与座舱计算等多类业务场景,为高阶系统持续迭代提供算力基础;公司亦已完成芯片底层架构与算法的自主研发,并实现与主流开发生态的兼容,为后续生态扩展奠定基础。

业内人士认为,首轮融资能够实现较大规模,通常意味着市场对技术路线可行性、工程化能力与落地节奏形成一定共识。

地方国资与产业资本的同步进入,也折射出“资金支持+产业资源导入”的投资逻辑:一方面有利于稳定长期研发投入,另一方面有助于导入产业链协同、测试验证、人才与场景资源。

合肥近年来持续加码集成电路产业布局,此次参与亦与地方推动产业集群、完善关键环节配套的方向相呼应。

影响:推动自研芯片体系完善,或将重塑车企竞争维度与产业链分工 从企业层面看,芯片能力的增强可在多个维度形成叠加效应:其一,通过软硬协同提升系统性能上限与迭代效率,缩短功能升级周期;其二,通过规模化应用积累数据与工程经验,形成稳定的验证闭环;其三,在成本与供应可控方面形成更强韧性,为产品定价与技术路线选择提供更大空间。

对于产业层面而言,车规级芯片研发牵动IP、EDA、制造、封测、车规认证、软件生态等多个环节,企业在量产与商用过程中形成的工程方法与标准化经验,有望外溢至更广泛的产业链协作中。

值得关注的是,神玑当前订单主要来自蔚来整车体系。

在智能驾驶芯片领域,真正的门槛不止于“算力指标”,更在于车规可靠性、系统集成、工具链适配以及与整车电子电气架构的深度耦合。

若能在自用场景中持续验证并快速迭代,将有望提升产品成熟度,为拓展外部客户奠定基础。

资料显示,除汽车智能驾驶芯片外,公司亦在评估具身机器人、Agent推理等新兴领域的应用机会,寻求在更广泛的智能硬件场景中打开边界。

对策:以研发投入为牵引,以生态兼容与标准化能力降低外部拓展成本 从行业规律看,车规芯片商业化路径往往遵循“自用验证—规模化交付—生态化扩张”的节奏。

要实现从车企内部供应走向更广阔市场,需要在几方面持续发力:一是保持研发强度,围绕算力、能效、功能安全与信息安全等关键指标持续迭代;二是完善开发生态,强化工具链、编译器、模型部署与中间件适配能力,以降低整车与Tier1导入门槛;三是通过更严格的质量体系、车规认证与可靠性验证,提升跨客户、跨平台的可复制性;四是以产业资本协同为纽带,推进与产业链伙伴在制造、封测、验证及场景应用方面的深度合作,形成稳定供给与规模效应。

前景:高阶智能驾驶进入“算力+工程化”竞赛,市场空间打开但竞争更趋综合化 面向未来,随着大模型在车端部署与端云协同能力增强,车载计算平台将从单一功能承载转向更综合的“智能底座”。

这一趋势意味着高性能车规级芯片仍处在成长窗口期,但竞争将由“参数领先”转向“综合体系能力领先”,包括软硬协同效率、工程化交付、生态兼容、成本控制与供应稳定性等。

神玑此次融资完成,为其持续研发和市场开拓提供了更充足的资源配置,也为蔚来在核心技术底座层面加码增添了“资金弹药”和产业协同支点。

后续能否在保持技术先进性的同时,进一步提升对外供货能力、拓展更多应用场景,并在规模化中实现良性成本曲线,将成为市场持续关注的观察点。

当前,自主芯片已成为新能源汽车企业实现差异化竞争的关键要素。

神玑技术的融资成功,既体现了蔚来在芯片自主研发上的坚定决心,也反映了资本市场对国产车规芯片发展前景的看好。

未来,该公司能否在保持技术领先的同时,实现更广泛的市场拓展与规模效应,将成为衡量其长期价值的重要标尺。

这也为整个行业提供了一个启示:掌握核心芯片技术,才能在智能汽车时代占据主动权。