春节刚过，市场复苏的信号越来越强，各地汽车消费的热度也持续在涨。3月2日，一列满载290台“重庆造”汽车的专列从重庆东环铁路古路站缓缓驶出，大概3天后就能抵达新疆三坪站。其实，古路站从放假到现在，已经连着5天给全国各地送去了1450台重庆造的汽车。有了这么多订单，古路站急着把生产线跟铁路衔接上。车站直接找长安汽车商量了生产计划，提前定了运输方案。靠着4.5万平方米的专用场地和专业的装卸队伍，车辆一到就能马上装车。 杨梅是货运主任，她提到大家特意优化了流程，“一站式”服务让车在站里停留的时间最短。今年到现在，古路站已经开了10趟“渝车”专列，装了2862台小汽车去郑州、广州还有新疆。冉磊站长说今年预计能发200列左右的车，总量能达到5.8万台，收入也有1亿元。为了安全，他们还用了JSQ型的专用运输车。中铁特货公司的人也觉得这样运输更快更安全，能提升竞争力。 下一步，古路站还打算继续深化铁路跟产业的融合模式，随时盯着市场的变化，保证每一批车都能安全高效地送到全国各地。