苏峻是iCAR品牌事业部的总经理，他在发布会上说，不管你是啥派，智驾必须得做好，要不然连上桌的资格都没有。到现在为止，地平线HSD已经合作了全球10家车企，还有20多款车，首批上市的8周时间里激活量就突破了2.5万台。苏箐是地平线副总裁和首席架构师，他说过好的智驾系统是要把风险在长时空预判里提前给消解掉，让乘客根本感觉不到系统已经做过处理了。 iCAR V27正式上市是在3月13日，官方指导价定在16.98到19.68万元之间。这次是地平线HSD首次把技术给量产到硬派SUV这个全新的品类里。这个HSD系统特别厉害，是国内第一个量产落地的一段式端到端架构。现在征程系列芯片累计量产更是突破了1000万套，地平线也因此成为了中国家庭普及度领先的智能驾驶方案之一。 这款车就是为了让全家出行更安心，给硬派SUV装了个“国宾司机”般的智驾体验。新车搭载了地平线征程6P大算力芯片还有HSD系统。这个系统不依赖高精地图，也不用给每个城市单独调设，真正做到了“城野皆好开”，能完美兼顾通勤和户外的需求。 硬件方面配了560TOPS国产超强算力的征程6P芯片，再加上27颗高精度传感器，可以实现360度全方位感知路况。不管是城市窄巷还是郊野路段，都能精准识别和快速反应。软件上的HSD系统经过海量“专家司机”数据训练，预判很超前，操控也很顺滑，就像个经验丰富的老司机一样从容应对复杂路况。 现在智能汽车已经全面普及了，智驾能力不再是选配的东西了。这次iCAR V27上市让“有路就能开”从理念变成了现实。这次合作让硬派SUV从“越野利器”变成了“全家出行伙伴”，为行业树立了个“智能 方盒子”深度融合的全新范本。以后地平线还要继续拓宽量产阵营呢。