发动机启停系统到底能不能省油？老司机今天来给大家好好说道说道。现在的新车几乎都有这个功能，厂家都说是环保省油25%的神器。简单来说，就是等红灯的时候发动机自动熄火，绿灯一亮立马重新点火。这样看起来什么都不用做就能省油了，可为啥大家却老是吐槽呢？ 先来看系统到底是咋判断的。想让它熄火？得把电瓶电压给提到75%以上才行。电压高了还不算完，还要看车里电器有没有在耗电，怕把电给用光了。而且系统也不是随随便便就让你停那么久，只要超过2分钟它就会强制熄火。所以不是你想停就能停，完全由系统说了算。 有人会想，红灯才十几秒，启动那一下喷的油比怠速还多吧？实验室数据给了答案：只要怠速超过5秒，启停系统确实比一直怠速要省油。 因为启停用的火花塞和启动机都专门设计过了，冷启动时的磨损并不比平时大。更关键的是熄火后不喷油了，而怠速还在继续烧油。算下来在城里堵车的时候，每百公里省出0.3到0.5升油还是有可能的。 但大家千万别忽视一个大坑：涉水行驶时千万要手动关掉启停！ 一旦刹车踩死进水了熄火，或者不小心碰到了重启按钮，发动机就会在水里再次点火。到时候连修理厂都修不好了！进水后强行启动更吓人，不仅保险费要涨，发动机报废才是真的哭都来不及。 所以雨季或者在江边停车时一定要先关启停！这是老司机给大家的硬核劝告。 到底是常开还是常关好呢？这得看情况。有人就把启停当“隐形脚刹”用；有人上车第一件事就是长按关闭按键。 其实没有绝对省油的车，只有最适合你的用法。 通勤路上堵车严重？就让系统帮你省点油吧；常跑高速或者郊区的朋友就把它关了；遇到暴雨或者堵成长龙的时候直接关掉最踏实。 车友们，你们的中控台上那个小圆圈现在亮着吗？真觉得它省油吗？留言说说你的感受吧。