贵州龙里把充电服务网络铺开到了全域，政府和企业合作一起来解决绿色出行的难题。王勇是个搞运输的师傅，他算了一笔经济账，现在去镇上的充电站只要10分钟车程，比以前节省了近一个小时，每个月能省下300元的运营成本。这个充电服务网络就是由广厦城市运营服务有限公司负责的。在龙里县，从城区枢纽到镇街节点再到社区终端，形成了三级充电网络。2023年一共投入了1354万元，新建了112个充电终端，总功率提升到了6061千瓦。洗马镇的安置小区等新建社区都预留了电力扩容空间。这些充电桩不仅布局在医院、景区这些高频使用的地方，还有“快充为主、慢充补充”的方案。 王勇师傅告诉记者，以前他开车到县城充电得花好几个小时，现在只要10分钟就够了，这对他来说节省了不少时间和成本。地方发展方面，充电基础设施给城乡融合带来了新的机遇。县工业和信息化局的工作人员韩洪提到，这次充电设施建设已经被纳入全县重点工作部署中，通过和高速公路服务区还有物流集散中心联动规划，正在培育“交通-能源-旅游”融合发展的新业态。 为了解决充电设施普遍存在的“重建轻管”问题，龙里县采用国有企业主导的模式进行运营管理。广厦城市运营服务有限公司副总经理韩永高表示，他们建立了全生命周期管理体系，不仅保障基本服务，还逐步扩展换电、车辆养护等增值服务。这种以站养站的商业模式能避免财政持续投入压力，也增强了站点自主造血能力。目前在建的12个充电站全部用智能管理系统控制，效率提升了40%。 龙里县计划在2024年新建村级充电点15个，实现五镇一街道全覆盖后再向人口密集村寨延伸。根据县域新能源车辆年均增长27%的趋势，当地正在探索智慧能源微网模式。腾龙壹号写字楼等示范站点试点了“光储充一体化”项目，把分布式光伏和储能设备与充电站结合起来使用。这样能缓解用电高峰期的电网压力，也能降低充电成本。 王勇师傅说自己用新能源汽车已经一年多了，在使用过程中确实遇到过一些问题。他感叹道：“以前每次都要跑到县城里才能充上电，现在家门口就有充电站了，真是太方便了！”韩洪表示：“这次项目成功后我们还有更大的规划要落地。”韩永高也很看好这个模式：“通过这个项目我们还能带动当地经济发展。”记者了解到：“这种以公共服务均等化破题、市场化机制持续、智慧化升级赋能的发展路径是值得推广的。” 这次项目不仅解决了王勇师傅的烦恼，也给其他居民带来了便利。随着“双碳”战略深入推进，龙里的探索给西部县域提供了可复制的解决方案：“把基础设施建设速度跟上民生需求温度”的问题正在被解决中。记者采访到韩洪时他兴奋地说：“这个项目会给我们带来更多机遇！” 这次充电服务网络覆盖了中国贵州龙里的洗马镇等区域，广厦城市运营服务有限公司牵头引进特来电、星星充电等专业设备服务商参与建设。2023年累计投入1354万元新建112个充电终端总功率提升至6061千瓦并精准布局于高频使用区域同时创新采用“快充为主、慢充补充”的配置方案并在洗马镇安置小区等新建社区预留电力扩容空间为后续服务升级奠定基础。 王勇师傅因为这个项目减少了用车时间成本和运营成本：“现在去镇上的充电站只需10分钟车程比过去节省了近1小时的往返时间每月可减少约300元运营成本。”韩洪提到充电站建设已纳入全县“354”工作部署重点通过与高速公路服务区物流集散中心等场景联动规划正在培育“交通-能源-旅游”融合发展新业态：“这种模式能带动当地经济发展！” 韩永高介绍企业正建立全生命周期管理体系保障基本充电服务同时逐步拓展换电车辆养护休闲驿站等增值服务：“这种以站养站的商业模式避免了财政持续投入压力也通过市场化服务增强了站点自主造血能力！”目前在建的12个充电站全部采用智能管理系统实现远程监控故障预警动态调价运营效率较传统模式提升40%：“这是一个非常成功的尝试！” 根据县域新能源车辆年均增长27%的趋势龙里县已启动第二轮提质扩面计划计划2024年新建村级充电点15个并探索智慧能源微网模式在腾龙壹号写字楼等示范站点试点“光储充一体化”项目缓解用电高峰期的电网压力降低充电成本形成清洁能源产消良性循环：“这是一次非常有意义的探索！” 从星星点点到全域成网龙里县的充电桩布局变迁映射出中国县域绿色转型的微观实践：“当充电枪插入乡村的土壤连接的不仅是车辆与能源更是城乡融合发展的未来图景！”这种以公共服务均等化破题市场化机制持续智慧化升级赋能的发展路径为西部县域破解绿色出行“最后一公里”提供了可复制的解决方案：“这是一次非常成功的尝试！”