今年9月份的日本大奖赛，意大利车手安东内利拿下了冠军，这次胜利让他刷新了F1历史上的三大纪录。他也成为了自1953年阿斯卡里之后，第一个连续赢下两场分站赛的意大利车手，同时还以19岁216天的年龄成为F1史上最年轻的积分榜领先者。这个成绩也让他在去年创造的日本站纪录保持到现在还没人打破。安东内利赛后把自己的成绩归功于安全车给他提供的帮助。他说自己起步的时候犯了错误，把离合器松得太多，加上轮胎温度低，导致赛车抓地力不足，一下子掉了很多位置。不过之后安全车出来的时候，他给赛车加了电，把速度拉上来了。安东内利也认为如果没有安全车的话，自己赢得比赛会困难很多。谈到车队需要改进的地方时，他提到起步确实有点问题。“和迈凯伦的起步比起来，我们差了不少。”他说，“今天肯定是我自己的问题，但整体来说我们在这方面的表现确实比预期差了一点。” 这次比赛中队友拉塞尔表现得很糟糕。昨天排位赛的时候他为了提高速度调整头翼却适得其反。大部分时间他都只能争取第三名的位置。安全车出动的时候他进站了，但却被安东内利和汉密尔顿给超车了。最后拉塞尔好不容易在Astemo减速弯超过勒克莱尔的时候，勒克莱尔马上利用后车获得超车模式优势反超了他。最终拉塞尔以0.484秒之差错失颁奖台。“现在已经到了赛季22场比赛的第3场了。”拉塞尔沮丧地说，“我感觉过去两周里所有的问题都发生在我这边。”“Lando在排位赛没遇到问题，”他补充道，“而我的问题都发生在排位赛上。”“新车就会有这种情况，”他表示，“一切都有运气成分。”“我不担心目前发生的事情，”他说，“我知道自己有能力反弹。” 现在F1积分榜上安东内利领先拉塞尔9分。“如果今天有一圈稍微不同点，”拉塞尔表示，“冠军就属于我的。”“现在我们有4周的休赛期，”他补充道，“我们要重新调整状况迎接下一场比赛。”