中国的比亚迪这次准备给市场扔出一颗重磅炸弹。那辆叫宋Ultra DM-i的新车，工信部的申报图已经让很多人不淡定了。这张图里，宋Ultra DM-i静静地趴着，车长四米八五，轴距两米八四。它只比唐Ultra短了2厘米，空间上的差距已经很小了。不过它怀里揣着一块大电池，能跑205公里的纯电续航。这个数据让大家惊讶不已。以前大家习惯了按尺寸和续航来区分车型，现在这两个标准突然被打破了。 宋Ultra DM-i的前脸设计非常简洁，就像一幅概念草图。车顶还可以选装激光雷达，看起来很科幻。侧面是溜背的设计，门把手藏在里面，几乎听不见声音。最吸引人的是尾灯，比亚迪在里面融入了中国结的纹路，亮起的时候特别漂亮。坐进车里，你会发现中控台是两层悬浮的屏幕，方向盘也很独特。中央扶手的地方可以无线充电两个手机。而且前排座椅可以完全放倒，和后排连起来就成了一张大床，非常适合午休或者长途休息。 动力方面更不用说了。一台74千瓦的1.5升发动机配上175千瓦的电机组合在一起，性能不错。关键是它有一个38度的电池包，纯电续航能达到205公里WLTC标准。这意味着你周一到周五通勤完全不用加油了，小区的充电桩慢充一晚成本也就20块钱左右。周末想跨城短途旅行也没问题，电用完了发动机就会介入，油箱里的油就是你最后的底牌。 现在大家最关心的问题就是这个“屠龙刀”到底要卖多少钱？纯电版的宋Ultra起价已经定在了15.5万。按照比亚迪混动比纯电便宜的老规矩来看，再看看现在宋Pro DM-i的价格区间在13万到15万之间。如果宋Ultra DM-i真的能进入这个价位区间，那就是一场价值置换战。 想象一下吧，用买一台主流合资紧凑型SUV的钱买到轴距两米八四的中型车，还有能跑两百公里的准电车以及选装激光雷达的智能终端。那些合资品牌靠着品牌溢价和口碑活着的日子已经不多了。比亚迪这是在拿未来的图纸对现在的市场进行精准拆迁。 别再猜价格了！当尺寸、续航和智能都推到了下一代的时候，价格就不再是最重要的悬念了。这次真正宣告的是那个靠模糊参数就能赚钱的时代结束了。是刺刀见红还是价值归零？消费者已经坐上了裁判席。