当前，混合动力汽车凭借相对省油、补能方便等特点，受到部分消费者关注。但多位业内人士在接受采访时表示，混动车“值不值”不能只算油耗此本账，还应把动力电池的长期折旧和处置风险纳入总成本。对多数家庭而言，5至8年是较常见的持有周期，电池方案是否有足够冗余、衰减是否可控，正成为影响车辆全生命周期成本与二手残值的关键因素。
当新能源汽车从技术尝鲜进入大众消费阶段，更需要以全生命周期视角看待用车成本。消费者也应建立新的资产观：在电动化时代，买车不仅是选择出行方式，也是在选择一项会随时间变化的“电池资产”。把电池的收益与风险都纳入考量，才能更清楚地算明白绿色出行这笔账。