问题：外贸转型压力与区域竞争加剧，亟需新增长极 近年来，外部市场不确定性增加，传统贸易成本上升，叠加跨境电商竞争加剧，外贸稳增长面临新挑战。作为我国面向东盟开放合作的前沿，广西如何将区位优势转化为制度、通道和产业优势，成为推动结构优化的关键。 原因：区位优势与制度创新结合，产业带与平台经济协同发力 第六届中国跨境电商交易会上，广西组织重点跨境电商综合试验区及企业集中展示阶段性成果。数据显示，广西跨境电商进出口规模从2018年的0.8亿元增至2025年的640亿元，七年增长超800倍，占全区外贸比重提升至8%，成为外贸增长的重要动力。 这个增长得益于三上：一是综试区体系优化。目前广西拥有南宁、崇左、柳州等7个国家级跨境电商综合试验区，覆盖50%的设区市。二是“跨境电商+产业带”模式加速落地，推动供给端从“分散上网”向“工厂出海”升级。三是面向东盟的市场优势明显，产业互补性强。2025年，广西跨境电商对东盟进出口占比超60%。2026年前两个月，广西对东盟进出口中间品达403.8亿元，同比增长22.5%，跨境产业链合作持续深化。 影响：多地加速发展，外贸结构与产业生态同步升级 广西跨境电商呈现多点开花态势。贺州2025年跨境电商交易额突破14亿元，同比增长超800%；防城港获批综试区后快速完善生态，进出口规模显著增长；柳州组织汽车零部件、特色食品等企业参展，展现工业与电商融合潜力。目前，全区备案跨境电商企业超1000家，商品销往全球200多个国家和地区，带动仓储、物流、金融等配套产业集聚，跨境电商从“渠道增量”迈向“生态增量”。 对策：提升物流效率与智能通关，强化人才与技术支撑 跨境电商的竞争不仅是商品竞争，更是履约能力和综合成本的比拼。为支撑快速增长，广西加快构建高效跨境物流体系，建成13个跨境电商清关中心，布局近百个海外仓、边境仓和保税仓，提升“前置备货+快速分拨”能力。 口岸通关上，友谊关、浦寨等智慧口岸应用智能识别、无人化作业技术，实现全天候通关，大幅缩短作业时间。海运、铁路与航空协同发展：钦州自动化码头提升效率，南宁航空口岸强化空运保障，陆海空多式联运网络加速形成。 同时，广西加强跨境电商人才培养与服务能力建设，通过赛事、培训及校企合作，累计培养跨境电商人才超1500名，孵化近200个海外内容团队，培训2000余名多语种主播，探索“多语种直播+本地仓发货”模式。2025年，凭祥市电商交易额达218.3亿元，位居全区前列，体现口岸经济与电商经济的联动效应。 前景：探索“丝路电商”合作机制，打造东盟数字贸易枢纽 未来，广西跨境电商仍有发展空间。“跨境电商+产业带”模式将更向源头工厂延伸，助力制造企业数字化出海；同时完善基础设施和公共服务，鼓励企业东盟布局海外仓，提升跨境履约能力。广西正积极申报“丝路电商”合作先行区，在规则对接、数据协同诸上先行先试，为中国—东盟电商合作提供可复制的经验。 结语 跨境电商的竞争，表面是流量与速度，实质是口岸效率、供应链韧性、制度与人才体系的综合较量。广西以面向东盟的开放优势为支点，推动通道、产业与数字化深度融合，既为外贸转型提供路径，也为中国与周边市场的合作拓展新空间。未来，需在提质增效、合规经营和品牌建设上持续发力，将“增长曲线”转化为长期优势。
跨境电商的竞争——表面是流量与速度——实质是口岸效率、供应链韧性、制度与人才体系的综合较量。广西以面向东盟的开放优势为支点，推动通道、产业与数字化深度融合，既为外贸转型提供路径，也为中国与周边市场的合作拓展新空间。未来，需在提质增效、合规经营和品牌建设上持续发力，将“增长曲线”转化为长期优势。