近日，山东港口成功完成了首批国际航行船舶绿色甲醇加注任务，为国内航运绿色转型提供了有力支持。齐鲁网·闪电新闻3月3日报道，3月2日至3日，在山东省青岛港前湾港区，甲醇加注船“建航利达”轮在海事海巡艇的监护下，成功为两艘国际航行船舶实施了2500吨绿色甲醇加注作业。此次加注不仅打通了绿色甲醇从制造、运输到加注的全链条，还让山东港口成为中国北方首个实现常态化全链条船用绿色甲醇加注服务的港口。 本次加注作业中使用的绿色甲醇产自山东省内，是全球唯一通过ISCC EU认证、具备负CI值的生物甲醇。这个产品由青岛港与洲际船务合作改造的甲醇加注船“建航利达”轮全程实施加注。此次服务的中远海运“星座系列”代表船型搭载了甲醇和传统燃油双燃料系统，使用绿色甲醇可以实现近零碳、硫氧化物及颗粒物排放。这次作业充分彰显了现代航运绿色发展理念，也精准契合了国际海事组织（IMO）碳减排目标。 这次绿色甲醇加注作业是中国首个采用“一船多供”模式进行的加注作业。这次成功完成首次船对船式的绿色甲醇加注任务，标志着中国北方具备常态化全链条的船用绿色甲醇加注服务能力。在这个过程中，青岛自贸区、青岛海事局、青岛海关、市交通运输局等部门给予了积极支持和保障，为业务落地提供了有力政策支撑和高效服务保障。 为了更好地满足航运变革需求，山东港口组建了方舟智能公司，系统布局了绿色燃料供应体系。山东港口自成立以来始终坚持绿色低碳理念，在建设智慧绿色港口方面取得了显著成就。中国山东省政府加快推动能源结构优化升级，山东省青岛国际航运中心建设也取得了重要进展。 这个项目为山东港口提供了丰富经验和宝贵教训，也为其他地方提供了借鉴意义。随着这项业务的常态化开展，山东港口将继续加强与口岸单位、航运企业、能源企业等合作伙伴之间的战略合作关系。 这次行动也是山东港口在青岛国际航运中心建设中勇当先锋、敢打头阵的重要体现。它向世界展示了中国航运业在低碳环保方面的实力与决心。通过这次实践经验积累和技术提升，中国政府部门将会给予更多支持和政策指导。