老挝的货物终于不用再坐慢吞吞的海船了。 只要在1月23日的上午，大家看个热闹就行，因为从成昆铁路夹江站发往万象的货运列车已经鸣笛了。 虽然这趟列车把“乐山造”的产品运出去了，可它可不是简单的一次运送。 乐山市交通投资集团带着大家干的这些事儿，其实是在解决一个老大难问题。 以前夹江县那些瓷砖想卖到老挝，得绕上一个月时间，既把资金压死了，又削弱了企业的竞争力。 这次能顺利开行多亏了国家给了政策支持，还得靠地方政府和企业盯着市场需求。 中老铁路修好了更是让跨境物流有了踏实的路走。 对咱们普通老百姓来说，“乐山造”的产品以前运过去得一个月，现在只要5天就能到。 这趟列车不光把本地的瓷砖、化肥、光伏配件拉出去卖，返程的时候还会把铁矿、木薯粉拉回来，这样两边的产业就能接上了。 这次班列的开通让乐山离东南亚更近了一步，也让周边省份和东盟国家之间的联系更紧密了。 以后乐山市交通投资集团还会牵头搞协调，提升通关速度，引导企业把货源凑在一起提高装载率。 未来西部陆海新通道网络完善了，这条线的班次肯定会越来越多，带动更多“中国造”走向世界。 到了那个时候，乐山市就能抓住机会和东盟国家搞产能合作了。 说白了，这条物流通道一打通，就像是给西部内陆地区融入全球产业链通上了电一样。