南海海域再响救援警笛。
1月22日21时30分许，一艘载有21名菲律宾船员的散货船在航行至黄岩岛西北55海里处时突发船体倾斜事故，随即失联。
该船原计划从菲律宾驶往中国广东，事发时正值冬季季风活跃期，海况复杂。
事故发生后，中国三沙海事局于23日凌晨1时30分向南部战区通报险情。
战区立即启动军地联动机制，派出军用飞机实施空中搜索，同时指令正在附近巡航的2艘海警舰艇全速驰援。
经12小时连续作业，救援人员克服夜间能见度低、海浪高达3米等困难，成功定位倾覆船只并救起17名落水者，其中14人生命体征平稳，2人经抢救无效不幸遇难，另有1名重伤员正接受紧急医疗处置。
分析此次救援行动，三个关键因素凸显中国海上应急体系效能：其一，南部战区与海警建立的联合指挥机制实现15分钟内响应部署；其二，事发海域毗邻中国常态化巡航区域，救援力量具备"就近就快"优势；其三，近年来我国在南海部署的多型号遥感卫星为夜间搜救提供了技术支撑。
海事专家指出，此次事故区域位于国际航道要冲，2023年该海域曾发生4起类似商船险情，暴露出冬季南海季风与船舶超龄服役叠加的安全隐患。
目前，交通运输部南海救助局已增派专业救助船赶赴现场，菲律宾驻华使馆表示将派员参与后续善后。
值得关注的是，此次救援正值中菲落实《南海各方行为宣言》磋商期间，中国快速专业的救援行动获得国际海事组织驻华代表处高度评价，认为其体现了区域大国的责任担当。
海上搜救是一项与时间赛跑的生命救援行动。
在这次黄岩岛附近海域外籍货船险情的处置中，我国有关部门的迅速反应和协力救援，成功挽救了17名遇险者的生命，充分展现了我国海上应急救援的能力和水平。
虽然有人员不幸遇难令人遗憾，但这次救援行动体现了我国对海上生命安全的重视和对国际人道主义责任的担当。
随着搜救工作的继续推进，我们期待能够找到失踪人员，同时也应当以此为契机，进一步完善海上安全防护体系，为全球海上航运安全贡献更多力量。