大家好，我是广州市交委的工作人员，今天来给大家讲讲咱们这一年的工作成绩。最近我们给市民朋友交了份年度答卷，大家伙儿看看数据就知道啦：2025年的交通治理成绩单出来了，安全形势一直往好的方向走。统计显示，全年一般程序道路交通事故宗数同比下降了7.0%，死亡人数的降幅更是高达12.2%。这些成绩哪来的？当然是大家一起努力的结果。 要知道咱们城市发展太快，以前机动车跟非机动车混在一起跑，特别是那种“电鸡”，也就是电动自行车，数量疯长。它们乱闯红灯、逆行、不走自己的车道，不仅把交通秩序搞乱了，也把危险程度给拉高了。另外，有些货车违规、施工占道、运输企业责任不落实这些问题，也是咱们管理的老大难。 面对这种复杂情况，咱们没乱方寸。公安机关有529套电子抓拍设备盯着重点路段呢，专门盯着那些没挂牌、不戴头盔、闯红灯的“电鸡”。对酒驾、飙车、大客车违法这种事更是严厉打击。为了看得更清楚，警用无人机都用上了。 光靠抓还不行，咱们得把路给修通修好。全市一共修了55.4公里的“机非共享车道”，把非机动车按道通行的比例提高到了50%以上。还有那些过街通道和学校门口的隔离设施也都完善了。 现在治理工作越来越往深里做了。相关部门发了576份事故隐患清单督促整改；去检查占道施工的次数高达7.41万次；对那些出事故的运输企业进行调查追责。在政策上也跟上了节奏，《广州市电动自行车登记办法》之类的规矩都定好了。外卖骑手那边咱们也管着了，把他们的违法记录跟派单系统连起来。 这一系列措施落实下去以后怎么样？效果很明显。重点区域挂车牌的“电鸡”多了，大家守法意识和文明出行观念都增强了。 其实啊，交通治理不光是管事儿那么简单，这是城市治理现代化和公共服务能力的体现。广州用“科技+执法+共治”的模式干出了样儿来，给其他城市提供了一个好样板。 虽然这一年挺累的，但咱们的工作才刚开始呢。以后还得接着搞非机动车和行人路权保障、智慧交通系统建设、还有跨部门协同治理这些大事儿。只有把法治保障、基础设施和公众参与机制这几样都做好了，才能弄出一个更安全、更有序、更高效的交通体系来。 交通就像城市的血脉一样重要，安全更是永远不能丢的底线。广州这一年用行动证明了只要坚持依法治理、科学规划还有人文关怀并重就能行得通。 接下来怎么在变来变去的动态发展中平衡好效率和安全、管控和服务？这还得咱们接着摸索创新才行啊。这也提醒大家办事儿要有力度但更要有温度才行！这样咱们的城市才能走得更稳更远！