春运作为全年客运最为集中的时期，学生旅客群体的出行保障历来是铁路运输的重点工作。今年春运，铁路部门立足学生旅客出行特点和实际需求，从购票便利、票价优惠、运力保障等多个维度推出系列举措，有效解决了学生出行难题。 购票服务上，铁路部门继续推行预约购票常态化机制，为校学生提供更灵活的购票选择。完成实名注册和优惠资质核验的学生，可在开车前第20天至第17天期间，通过铁路12306客户端专区提交预约需求。该机制允许学生同时提交最多3个订单，每个订单可包含同一乘车日期的5个车次和席别组合。，在校学生还可为包括本人在内的19名同学代为预约，充分考虑了学生群体的出行特点。截至目前，铁路12306学生预约购票专区已发售今年春运学生票371.5万张，此数字充分反映了新服务模式的认可度。 票额分配上，铁路部门根据历史客流数据，提前为学生旅客分配专属票额，不受长短途区间限制。15天预售期内，完成资质核验的学生旅客均可优先购票。同时，铁路部门优化了候补购票机制，对学生旅客的候补订单实行优先处理，更提升了学生购票的成功率。 优惠政策上，铁路部门进一步拓展了学生票的适用范围和优惠力度。学生旅客每学年享有4次单程优惠票，优惠区间可根据家庭实际居住地至学校所地灵活调整。针对2026届高校毕业生，铁路部门新增2次单程学生优惠票，使其本学年可享受6次优惠购票次数。动车组列车学生优惠票的适用范围已扩大至二等座、一等座和卧铺各席别，按"执行票价7.5折且不低于公布票价4折"的方式计价，进一步降低了学生出行成本。此外，铁路部门取消了购票时的学生证查验要求，学生旅客出行更加便捷灵活。 在运力投放上，铁路部门建立了动态响应机制，主动对接各地高校，及时掌握学生开学返校时间。通过加开临客、动车组重联、加挂车厢等方式，重点加强热门方向和高峰时段的运力投放。在学生客流集中的地区，铁路部门安排开行郑州东至南京南、莎车至石河子等多趟点对点学生专列，并加强站车引导服务，确保学生旅客出行安全有序。 从实际效果看，铁路部门的各项举措效果显著。2月2日至26日，全国铁路春运累计发送学生旅客655万人次，较去年春运同期增长5.2%，创造了新的历史高度。这一增长既反映了学生群体出行需求提升，也充分说明了铁路部门服务保障措施的有效性。
学生返校运输看似是阶段性任务，实则考验着公共服务水平；从票额分配到站车服务，每一项措施的落实不仅保障了学子顺利返校，也为春运平稳收官奠定基础。以需求为导向的精准服务，正在让民生获得感和交通治理水平得到切实提升。