6月1日，公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》，意味着这个新规从那天起就要在全国开始执行。和以往的做法不同，这次不仅看驾驶人开了多久，还要看他的生理状态和生活习惯。只要这三项里面有一个情况符合，就算是疲劳驾驶。这个规定把所有车型的司机都给涵盖进去了，对载客的司机尤其要求严格。以后调查交通违法或者处理交通事故的时候，这个标准能帮我们更清楚地界定什么叫疲劳驾驶。根据新规，有几种情况会被认定为疲劳驾驶：第一种是连续开车超过4个小时没有休息，或者休息不到20分钟；第二种是载客的司机在晚上10点到第二天早上6点这个时间段里连续开超过2小时没休息，或者休息不够20分钟；第三种是载客的司机一天累计开了超过8个小时。这里要注意，载客司机指的是开客车赚钱的司机。还有一种情况是事故发生前司机有机会避开却没避开，如果有证据显示他当时脑子不清楚或者累得不行，也能被认定为疲劳驾驶。证据可以是视频监控、脑电波数据等监测到他在出事前10分钟眼睛闭上超过2秒或者脑子电波数值低于30。也可以是询问后他承认自己迷糊了还开车。还可以是检查他出发前的睡眠情况和饮食、用药等情况。 这次新规实施后，管疲劳驾驶变得更精确了。对司机来说，想不被罚就得好好开；对交通部门来说，有了这个标准就能更好地抓坏人。大家从6月1日开始都要遵守这个规矩。养成好习惯拒绝疲劳开车才能保障自己和别人的安全。大家也要记得提醒身边的朋友。