斯莱克和韩国东远系统搞了个新动作，想在电池壳这块搞出点创新。现在大家都在拼车，电池技术和供应链这块就显得特别重要。3月27日那天，斯莱克公司和韩国东远系统谈妥了，两家签了个《关于拟设立合资企业事宜的框架协议》。这次合作意味着两家要在电池壳生产上好好切磋一下。他们打算把新公司设在美国特拉华州，专门负责给电池制造这事儿供料。协议里说了，这新合资公司的任务是给韩国的三个大电池厂提供高品质的圆柱和方形电池壳。斯莱克那边还给新工厂配备了他们拿手的DWI技术设备，也就是超薄金属成型工艺，这样生产速度更快了。这次合作不光能满足大家越来越多的需求，还能把电池壳的技术往高处推一把。 新公司的钱怎么分呢？东远系统占了大头，有75.01%的股份；斯莱克这边占了24.99%。这就说明东远系统在这个合作里是主导的。不过斯莱克也没吃亏，他也能在这条产业链上插上一脚。现在全球电动车市场竞争那么激烈，两家这么一联手，肯定能在电池壳这块赢很大面子。以后这公司可不是光靠老一套干活，而是要把技术和市场需求结合起来，保证自己在行业里站得住脚。 斯莱克和东远系统这次牵手，其实就是在给电动车的产业链做做优化。看来以后电动车时代来得更快更高效了。