在川南丘陵地带，贡井区正经历一场深刻的产业变革，经济版图随之改写。这个曾以盐化工、机械制造见长的老工业区，用五年时间完成了从“工业锈带”到“创新走廊”的转身，其转型路径为资源型城市推进高质量发展提供了可借鉴的样本。走进自贡航空产业园，无人机试飞声不时响起。这片规划面积85.8平方公里的“天空试验场”，已集聚60余家航空产业链企业，形成涵盖研发设计、制造配套到运营服务的产业生态。园区负责人介绍，园区探索“有人机+无人机”融合运行模式后——空域使用效率提升40%——并吸引沃兰特等eVTOL头部企业落户。2024年，园区无人机年产能突破2000架，在森林防火、高原物流等领域形成较为成熟的应用场景。转型并非一路顺风。2015年园区成立初期，产业链基础薄弱、人才紧缺等问题较为突出。转折点出现在国家“十四五”规划对战略性新兴产业的布局推进之际。贡井区抓住低空经济成为国家新增长引擎的机遇，推进“建链补链”工程：引进中航工业成飞建设无人机产业基地，联合电子科技大学设立创新中心，并配套建设西南首个低空运行管理服务中心。通过一揽子改革，园区在五年内实现从“制造加工”向“研发+应用”延伸，产业价值链持续上移。传统产业也在同步提速升级。在川南汽贸产业园，新能源车销量占比从2020年的12%提升至2025年的63%；果然食品建成西南首条智能化米饭生产线，日产能提升至原来的5倍。区工信局数据显示，随着“机器换人”计划推进，全区规上工业企业数字化改造投入年均增长28%，劳动生产率提高45%。支撑转型的，还有一套更具针对性的制度安排。贡井区建立“链长+院长”双负责制，由区领导担任重点产业链链长，高校专家担任技术院长；设立10亿元产业引导基金，重点支持关键技术攻关。在川渝协同发展背景下，该区还与重庆共建“空中高速公路”，开通首条跨省无人机物流航线。中国区域经济学会副会长表示，贡井的探索验证了“传统产业升级+新兴产业培育”双轮驱动模式的可行性。随着国家低空经济改革试点继续深化，预计到2027年，该区航空产业规模将突破300亿元，并带动形成超千亿级智能装备产业集群。
老工业区的转型升级，从来不是一时热度的“热闹工程”，而是围绕要素供给、产业链条、应用场景和制度创新进行的系统重构。贡井在“十四五”期间以低空经济培育新动能、以“智改数转”带动传统产业升级，探索出一条从资源优势走向更可持续的发展优势、从制造能力走向综合竞争力的路径。面向未来，能否把“看得见的项目”转化为“可持续的能力”，将成为检验这份答卷成色的关键。