新车还能把智能系统做得挺完备。比如和阿里巴巴联手搞了一个宝马定制的大语言模型，还有DeepSeek的AI大模型能力，能把AI智能体搬进座舱里。而且还和HUAWEI HiCar这些鸿蒙生态的服务无缝对接，把Momenta请过来专门研发适合中国路况的辅助驾驶方案。 这辅助驾驶系统不光能在高速路上用，在城区也管用，甚至能搞全场景、点到点的领航辅助驾驶。动力这块也没让人失望，换上了第六代BMW eDrive电驱技术，配上前异步和后励磁同步电机。最大功率到了345kW，峰值扭矩能给到645N·m，跑起来0-100km/h只要4.9秒。 电池方面也是大块头，用的是108kWh的大圆柱电池，这CLTC纯电续航里程直接超过了900km。官方给的电耗是15.1kWh/100km，用的是800V架构充电网络。像大家常说的“10分钟补能427km”这种事也能轻松做到。 宝马的这个全新国产iX3长轴距版终于把官图放出来了。外观这块基本照着海外版复刻，连数字天使光翼日行灯和3D光耀格栅这一套标志性的前脸设计也都保留了下来。车身颜色有九种之多，矿石白、极昼灰、滨海湾蓝等等都能选。 尺寸方面也有了很大的变化。车子长宽高分别是4885毫米、1895毫米和1635毫米，轴距更是直接拉到了3005毫米。这比标准版加长了108毫米，而且这个加长版用了一个专门给中国设计的全新半隐藏式外门把手设计。 这种门把手不光好看还是电动物理二合一的开关，还给用户设置了“三重安全冗余”：高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、还有机械结构冗余。车尾那边保留了横向L形天羽尾灯的造型，但尾标换成了华晨宝马和iX350L的字样。 车顶的分段式扰流板中央还特意增加了一个后置摄像头。据悉新车会在2026北京车展上首发亮相，预计上半年就能上市。