船员们把中国结和窗花贴在了舷窗上，让万吨级海事巡逻船“海巡09”一下子充满了年味。大年初一这天，水手长蔡禹清擦干净门框，把一张镂空的“年年有余”窗花贴在船头。风浪太大，得有三个人搭把手，才能把窗花贴正。蔡禹清笑着说，“海上的人，对鱼总有种亲近感。”“海巡09”这回又给自己换上了新装，红纸把海上的天地装点得热闹了起来。 除了贴新壁纸，“过年”的地方也换了。“每年执勤的区域不一样，今年我们在琼州海峡上过除夕。”船长冯剑群从驾驶台走出来看了看锚链。2月12日，他们刚给捷龙三号遥九运载火箭在阳江水域发射的任务做了护航保障。从海洋强国建设到帮助航天强国发展，冯剑群觉得自己从“运输者”变成了“保障者”，心里特别有成就感。 今年春节是海南自贸港封关运行后的第一个假期。琼州海峡的车流人潮一直很多，过海的新能源车也越来越多。到12号为止，海峡总共运送了130多万人次和32万多台车次。冯剑群很熟悉这组数字。海峡最窄的地方还不到20公里，却是海南岛和大陆之间最重要的交通要道。岛上缺什么吃的喝的，这条海路就得把东西送过去。 厨房里的热气把年味散开了。揉面、拌馅、擀皮，这些常年在风浪里搏斗的汉子包起饺子来特别仔细。施瑞洲是福建人，也是船上最年轻的执法员。他不太会包饺子，就在旁边炸醋肉。他说南平的醋肉必须得安排上。轮机长史永平笑着承认自己也想家，但长期在船上早把这里当成了家。大家一边吃饺子一边看港口的灯火慢慢熄灭。 吃完晚饭大家聚在餐厅给家里打视频电话。二副骆学鹏在视频里给孩子们展示了“黄金水道”的灯火通明。陈东平政委端着餐盘坐下说：“以海为家，守海尽责。”他年轻时候当过兵，转业后到了海事部门。除夕快到了，蔡禹清说还要贴春联挂福字。他准备了红纸但自己字丑，只能偷偷请政委帮着写。 春节值班的日子还得继续。“海巡09”已经在珠江口等重点水域巡航了好几次。珠江口是全球最忙的航道之一，每艘集装箱船都牵动着大湾区的工业和生活。冯剑群说旅客可能不知道有人在背后保障他们回家的路。“海巡09”的任务不光在琼州海峡上。