武汉市刚落成了一座全国首座的智能充电塔。这次试运营从11月1日开始，让0440分的王先生成了第一个体验者。他把车开进了汉口火车站旁边，那里有212个车位，把车停进去就能充满电。梁爽拍摄了记者们的现场场景，国网武汉供电公司打造了这个系统。这是第一个把立体车库、升降横移和平移动车技术结合起来的设备，给用户带来全新体验。 这座充电塔只有1100平方米大小，却塞下五层空间内的212个充电车位。这些车位里有168个是用7千瓦交流电慢充的，另外44个使用60千瓦直流电快充。还有4台V2G终端用来反向送电给电网。在这个塔里还有40块电池，每天最多可以换480次电池。 电缆随行技术让这个塔特别厉害，它能让电缆跟着车辆移动，在车辆进入平面移动的时候会自动伸缩和跟随。这样不仅安全了，效率也高了不少。一位现场负责人算了一笔账：同等212个车位的传统充电站至少需要15亩土地，而这里只占用六分之一的土地。 比如一台40度电的车型，在这个塔里使用直流电快充仅需40分钟就能充满。每度电大约收费0.9到1元左右，这样一次补能只需要大约40元钱。 这种充电塔不仅占地少、充电车位多，还是全国第一个实现直流快充功能、与电网互动互补的微电网充电系统。武汉再次给全国提供了一个解决城市停车和充电难题的绿色出行样板。