嗨大家好，我们来看段视频，聊聊义乌中欧班列的“第一棒”是怎么驰骋“钢铁丝路”的。过年了，家家户户都沉浸在团圆的喜悦中，中国发展的脚步却一点没停。浙江义乌这地方，春节期间可不放假，因为它是连接世界的窗口，正用不一样的“忙碌”展现着活力。今年是马年，也是义乌中欧班列开行以来的第12个春节。这班列像个永不休息的黄金通道，春节期间照样不打烊、不断档。 从今年1月1日到2月17日，义乌中欧班列一共跑了220趟，运了超过2.2万标箱的货，比去年还多了18%。速度快又稳定，成了小商品出口的首选之一。 值班员陈超说有个紧急待装箱子，箱号是TBJU7691661，已经在监管区了，得核实位置。物流调度员李鲁杰问七号门的吊机在吗，那个7691661号箱子马上要装了。收到了请回复。 义乌西站一片繁忙，刚要发车的一列火车突然接到了紧急加挂任务。通常一趟车能装55个集装箱，这个紧急箱子必须在20分钟内从海关监管区运到站台装上车。时间太紧了，稍有延误就赶不上车了。工作人员说这种情况常有发生。要在装满的车厢里给新箱子找个好位置还真不容易，全靠“集装箱智能场站系统”帮忙算。以前想都不敢想，现在输个箱号就能知道在哪儿了。 伴随着汽笛声，满载义乌货的列车向西出发去西班牙了。这趟路得换50到60位司机接力开，“第一棒”是司机黄伟。十多年前他就干这行了，眼看着这班列从无到有、越来越密。黄伟说以前过年的时候运力都给客运了，现在量上来了变化太大了。 为了弥补遗憾，黄伟给刚工作的儿子准备了一份礼物——一块手表。这是他当年考上司机时父亲送的寄语，“守时敬业立身，笃行实干成事”。他儿子2002年出生属马，寓意好就传给儿子了。 2014年义乌到马德里的首趟班列开了之后到今年1月累计跑了1.5万趟了，海关监管了124.7万标箱的货。现在这条“钢铁丝路”已经连了50多个国家和地区160多座城市了，中欧、中俄、中亚三条线路全覆盖。这不仅是物流通道还是国际纽带。 黄伟觉得象征友谊的班列以后肯定会越来越多。这是个互相连通的过程，每个集装箱都带着一份幸福呢！