全国春运首个周末，中南地区铁路迎来首轮考验。广铁集团数据显示，2月7日单日旅客发送量突破222万人次，较去年同期增加15.7万人次。作为中部交通枢纽的湖南省表现最为突出，旅客输送量达47.1万人次，远超日常平均水平。 今年春运呈现多重特点。高校寒假与春运时间重合，学生流集中释放；沿海制造业提前放假引发务工返乡潮；春节假期调整为9天刺激了探亲需求；冬季旅游市场复苏带来额外客源。加上2月7日恰逢周末，休闲出行与春运主力形成叠加效应。 面对客流激增，广铁集团采取了两方面措施。运力配置上，当日开行列车3441列，其中加开临时列车287列（含动车组176列），重点加密粤港澳大湾区至湖南、湖北等地的班次。服务质量上，长沙站等枢纽推出"双通道三专区"模式，设置爱心通道与急客通道，升级安检设备，并新增儿童游乐区与标准化母婴室的家庭候车专区。 今年春运呈现结构性变化。高铁动车组在加开列车中占比达61%，成为春运主力。长沙南、衡阳东等车站客流量同比增幅超过区域平均水平，反映中部省份人口回流趋势持续加强。 业内预测，2月8日至14日将迎来更大的客流高峰。铁路部门已启动应急预案，储备机动运力30组，在重点车站实行24小时值班。交通运输部研判显示，今年全国春运旅客发送量或将突破90亿人次，创历史新高。
春运是一场全社会的民生大考。首个周末客流的快速攀升，既表明了人员流动活跃、家庭团聚期盼强烈，也对公共服务与运输组织提出更高要求。只有把握客流规律、前置运力资源、做细站车服务，才能让出行更顺畅、更安全、更温暖、更有序。