今天要聊聊这份《中国新能源汽车消费行为调查报告》，它长达96页，是艾媒智库搞出来的。这里面全是干货，涵盖了2019年到2025年这几年，新能源车进出口、大家怎么买车用这一类的核心数据。看这份报告，咱们能一眼就发现，这行业买卖做得风生水起，消费者的需求也是五花八门。先说进出口这块。2017到2023年，咱们中国的新能源车从赔钱卖变成大赚了，顺差超过了336.97亿美元。今年2月的情况更猛，混动和纯电汽车出口额直接把去年同期给干翻了。 进口的情况也不一样。混动汽车大多是日本、美国过来的，纯电汽车则是美国、德国的天下。出口那边的情况就热闹多了，混动汽车在巴西、美国卖得火，纯电汽车在比利时、英国也很吃香。19年到23年这段时间，出口额简直像坐火箭一样往上冲，真的很有国际竞争力。 再说说大家买车的心思。到了2025年，超五成的消费者买车首选新能源车了。47.37%的人都计划着要买一辆新能源车，不过还有28.53%的人还在观望。他们最担心开车不安全、充电不方便，还有价格太贵、充电桩太少这些问题。 买的时候大伙儿最看重啥？肯定是电池性能和续航里程呗。超过六成的人都在盯着续航看，350到500公里是大家最期待的区间。至于预算嘛，21到40万的范围里打转。国内品牌也挺受待见的，占了39.7%的份额。比亚迪和特斯拉这些牌子大家都认可。 看看现在开车的都是些什么人？主要是女性（58.11%），还有30到39岁的中青年（54.32%），本科学历的也不少（53.05%）。喜欢住在五线以下的乡镇或者新一线、二线城市的人居多。 说到充电这块儿真的很头疼。57.63%的人都觉得公共充电桩严重不够用。充电桩少、布局乱、还有不兼容都是原因。充电的时候大家最在意速度和费用。 2023年的调研显示，车主们过年回家的时候特别尴尬，续航不够了也没地方充电。超过八成的人觉得老家的充电桩太差劲了。不过大家也没灰心，79.2%的人还是打算再买一辆新能源车。 那些开燃油车的人也在慢慢接受新能源汽车。61.1%的人表示有兴趣买一辆。他们更喜欢国内的自主品牌，预算大概在25到40万之间，特别想要500公里以上的续航里程。大家也都盼着充电技术能好点，充电桩布局能更合理点。 总的来说，大家伙儿都挺看好中国新能源汽车市场的前景。大家都希望在续航、充电、安全这些技术上能有大突破，同时也盼着售后和基础设施能跟上脚步。