领克这次要出的新款中大型车，车身造型像轿跑一样犀利，还配备了赛车风格的后扰流板。车里面标配双电机，平台用的是900V的，这个对充电速度和续航都很有帮助。现在大家买车的需求变了，不像以前只看重空间大、皮实耐用，现在更关心充电快不快、能跑多远，还有智能化和驾驶辅助这些功能。每个汽车品牌都在拼命地把最新技术放进车里，想打造出一个特别吸引人的爆款。领克03+火了之后，领克10+也终于来了。这个新车给大家准备了很多高性能的装备，比如碳纤维可调后扰流板、黄色刹车卡钳和21寸的大轮圈，还加了个赛影蓝的新颜色。 在颜值上，领克10+的前脸看起来很科幻，跟之前的The Next Day概念车有点像。前舱盖很宽大，上面还有一个下沉式的设计。两边有两道平行的LED日行灯，中间有个贯穿式的大灯，灯光是点阵式的，科技感特别强。前包围是三段式的设计，两边和中间都有大进气口和碳纤维装饰边框。前面还有个纤薄的铲子，两边还卷起了裙边，看起来宽体的感觉很足。 车尾装了那个可调碳纤维后扰流板，底部黑色扩散器还有左右两边的出风口都给了车身更多运动气息。侧面看的话，车身线条很流畅，A柱倾斜角度很大还带弧线型车顶，车头还装了激光雷达。车上还会配备Thor U芯片来提高驾驶辅助能力。车顶和车窗都用了黑色漆盖住了A/B/C柱和隐私玻璃效果特别好。前翼子板上有黑色碳纤维装饰板后视镜也换成了碳纤维外壳前后标志换成了黑色尾部的铭文是从左到右依次是“LINK&CO”、10+、还有个Eva的浮雕更有性能范儿了。 车身尺寸方面这款车长5米宽1米96高1米468轴距3米。进到车里的话座舱是环抱式的设计铺了很多高档软材料连车顶和地台都是植绒的还有橙色缝线质感很棒内饰上还有款曜金黑的隐藏款式用了黄黑撞色加金属丝编织材料还有翻毛皮看着既运动又高级。 中控屏是15.4寸的仪表盘12.3寸的配备LYNK Flyme Auto 2.1.0系统这次还有Eva语音助手的声纹记忆功能以后估计会有更多高阶的驾驶辅助功能。 动力方面这台10+是四驱版本前后各有一个电机系统最大功率680千瓦相当于925马力扭矩超过了1000牛米性能很接近保时捷Taycan Turbo S 水平了。 充电这块升级到了900V架构支持超级快充技术电量从10%充到60%只要13分钟这个速度真的能缓解长途跑的焦虑感了。 悬挂是前双叉臂后五连杆的设计兼顾了操控精准性和舒适性虽然官方还没公布具体CLTC续航数据但根据同平台技术推测估计能跑到600公里以上日常用或者跑长途都够用了。 总的来说领克这次发的10+其实是之前Z10车型改款后出来的性能版。外观上加入了很多运动元素还加了新颜色看着更有侵略性那个可调碳纤维后扰流板在高速的时候能提供足够下压力半隐藏门把手宽体套件还有前后包围这些设计让车更好看空气动力学也做得更极致动力参数也很强未来可能会跟保时捷Taycan Turbo S极氪001 FR特斯拉Model 3高性能版竞争你觉得这个领克10+怎么样？