2月21日这天，青岛港里可热闹了，中国第一艘真正投入运营的智能船“智飞”号到了。它以前都是开着全自动模式过来的，把船开得稳稳当当靠在码头上。这一靠泊让整个集装箱船从航行到靠岸再到装卸作业，完全没见一个人动手。咱这儿可还是头一回把这一整套全自动化流程给玩明白了。 既然到了位，当然得先把船固定住了。“智飞”号用的是真空系泊系统，把船上的吸盘吸到了船体上。这个系统特别厉害，连人工系缆都省了，还不到30秒就把船给稳稳当当地固定在泊位上。 固定好了之后，码头的各种自动化设备立马动起来了。这边是码头的智能管控系统A-TOS，那边是设备的智能控制系统A-ECS，它们俩一配合，让桥吊、导引车这些大家伙精准联动。这套操作速度极快，几乎是以毫秒为单位响应的。 听说这艘“智飞”号可是国内自己造的核心系统呢。它具备三种驾驶模式：有人开、远程遥控还有全自动航行。咱们中国这回在集装箱运输这一块可是领先了一大步。