2026年春运自2月2日启动，3月13日结束，共计40天；面对春节期间返乡、探亲、学生放假、冬季旅游等多重出行需求叠加的市场形势，国航采取系统性举措扩充运力资源，以满足旅客日益增长的出行需要。 从运力规模看，国航春运期间计划执行客运航班超7万班次，相比2025年春运增长10.1%，日均安排航班约1800班次，同比增加160班次。册飞机数量同比增加25架，该增幅充分反映了国航对春运市场的重视程度和充足的运力储备。 在区域布局上，国航重点聚焦四大城市群间的骨干航线。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等地区作为人口密集、经济活跃的核心区域，春运期间客流压力最大。国航这些地区保持高位运行，覆盖全国近50条航线，确保主要出行通道的运输畅通。 针对冬季旅游特点，国航在华南及海南地区优化运力配置。计划执行广深有关航线航班超7000班次，其中宽体机执飞超过3000班次，大幅提升运输容量。三亚航线已全部由宽体机执飞，海口航线也在北京、成都等关键航线上于高峰日全面启用宽体机，为旅客提供更加舒适的出行体验。 冰雪旅游市场的升温也成为国航运力调整的重要考量。今年春运国航在东北地区运力投入同比增长15%，北京、成都、上海、杭州等地至哈尔滨的航线已陆续投入宽体机运营，每周新增座位超1.2万个。这一举措有效满足了旅客对冰雪旅游目的地的出行需求。 西部地区的旅游热度同样得到国航重视。国航在西部地区增班超500班次，覆盖丽江、大理、西双版纳、阿勒泰、喀什等热门旅游目的地。华东方向则在福州、厦门、上海等地增班近400班次，继续完善了全国航线网络布局。 国产大飞机在春运中的应用也成为亮点。国航9架C919国产大飞机将全部投入春运航班运行，继续执飞北京至杭州、成都、武汉、西安等航线。这不仅展现了国产民用航空装备的可靠性，也为旅客提供了更加现代化的飞行体验。 国际出境游上，国航春运期间运力投入同比增长10.1%，增投航线覆盖悉尼、奥克兰、新加坡、首尔、曼谷等17条热门航线，满足旅客多元化的国际出行需求。
春运是对运输能力和服务水平的年度考验；国航通过增加航班量、投放宽体机和启用国产大飞机等措施，既展现了航空市场的供给韧性，也反映了旅客对出行品质的更高追求。未来，改进运行保障和航线结构，才能让春运出行更顺畅、更舒适。