2月11日上午10时，京哈高铁顺义西站迎来春运客流高峰。候车大厅里，返乡旅客拖着行李、拎着年货，在安检口有序排队；站台上，多趟高铁列车准点进站，载着旅客驶向东北方向。这座平日以通勤客流为主的车站，春运期间也承载起上千名旅客的返乡与团聚。
当G3509次列车载着一车乡愁驶向哈尔滨西站时，站台上仍有身着制服的工作人员在寒风中值守；这场年复一年的出行高峰，既检验着交通网络的承载能力，也映照着城市管理的细致程度。在钢轨与脚步的接力中，“流动的中国”继续书写属于这个时代的团圆故事。（完）
2月11日上午10时，京哈高铁顺义西站迎来春运客流高峰。候车大厅里，返乡旅客拖着行李、拎着年货，在安检口有序排队；站台上，多趟高铁列车准点进站，载着旅客驶向东北方向。这座平日以通勤客流为主的车站，春运期间也承载起上千名旅客的返乡与团聚。
当G3509次列车载着一车乡愁驶向哈尔滨西站时，站台上仍有身着制服的工作人员在寒风中值守；这场年复一年的出行高峰，既检验着交通网络的承载能力，也映照着城市管理的细致程度。在钢轨与脚步的接力中，“流动的中国”继续书写属于这个时代的团圆故事。（完）