春运启动之际，济南市交通运输综合行政执法支队联合市公安局轨道交通分局等部门，在济南遥墙国际机场展开多维度执法行动。
此次行动以“党建+业务”双轮驱动模式，将组织优势转化为治理效能，针对春运期间客流量激增带来的秩序维护压力，构建起跨部门协同治理新格局。
问题导向：重点区域隐患凸显 巡查发现，机场地铁换乘区、网约车专用通道等关键节点存在车辆违规停靠、驾驶员服务不规范等现象。
部分出租车存在议价、拒载等违规行为，高峰期旅客疏散效率不足等问题亟待解决。
据交通执法数据显示，2023年春运期间济南机场日均客流量达8.2万人次，同比上升23%，运力与秩序管理面临严峻考验。
机制创新：党建共建凝聚执法合力 此次行动突破传统单部门执法局限，交通运输、公安治安及属地派出所三方建立“信息共享—联合处置—闭环整改”工作链条。
通过党员先锋岗驻点巡查、执法数据实时互通等手段，实现违规行为10分钟内响应处置。
值得注意的是，执法部门创新采用“教育+惩戒”相结合模式，对126名驾驶员开展安全培训，同步查处违规案件17起，彰显执法温度与力度。
长效治理：构建协同发展新范式 座谈会上，三方签署《党建共建协议》，明确建立季度会商、应急联动、联合培训三项机制。
轨道交通分局治安大队负责人指出，将把机场片区纳入智慧警务建设重点区域，通过人脸识别、车辆轨迹分析等技术提升管控精度。
交通运输执法支队透露，年内将推动网约车电子围栏等8项技防措施落地，从源头压缩违规运营空间。
行业前瞻：综合治理需持续深化 专家分析，此次联合行动为超大城市交通枢纽治理提供了样本。
随着济南机场二期改扩建工程推进，2025年旅客吞吐量预计突破3000万人次，亟需通过立法完善、标准统一等手段巩固现有成果。
中国城市规划设计研究院专家建议，可借鉴北京大兴机场“一网统管”经验，推动执法权限与数据资源的深度整合。
春运是对城市交通管理能力的集中检验，也是展现政府部门协同治理水平的重要窗口。
济南机场联合执法行动以党建引领为纽带，以协同合作为路径，不仅为春运安全保障注入了新动力，更为探索现代化治理模式提供了有益实践。
这一做法值得各地借鉴推广，共同推动交通运输治理体系和治理能力现代化建设迈上新台阶。